อัตราค่าขนส่งสินค้าในอ่าวเปอร์เซียพุ่งสูงขึ้น ขณะที่การหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยังคงดำเนินต่อไป

ต้นทุนการขนส่งสินค้าข้ามอ่าวเปอร์เซียพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว การหยุดชะงักที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่องแคบฮอร์มุซเป็นสาเหตุ และไม่มีวี่แววว่าจะแก้ไขได้ในเร็ววัน การเพิ่มขึ้นนี้เผยให้เห็นว่าการค้าโลกพึ่งพาเส้นทางน้ำแคบ ๆ เพียงเส้นทางเดียวอย่างอันตรายเพียงใด

เหตุใดอัตราค่าขนส่งจึงเพิ่มขึ้น

อัตราค่าขนส่งสินค้าในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียพุ่งสูงขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดคอขวดกว้าง 21 ไมล์ระหว่างโอมานและอิหร่าน รองรับน้ำมันประมาณหนึ่งในห้าของอุปทานโลก แต่การหยุดชะงักซ้ำแล้วซ้ำเล่า ตั้งแต่การยึดเรือไปจนถึงการเผชิญหน้าทางภูมิรัฐศาสตร์ ทำให้การเดินเรือคาดเดาไม่ได้ บริษัทประกันภัยปรับเบี้ยประกันสูงขึ้น และเจ้าของเรือเรียกเก็บค่าโดยสารเพิ่มขึ้นเพื่อชดเชยความเสี่ยง

นายหน้าขนส่งสินค้ารายหนึ่งกล่าวว่าขณะนี้ตลาดได้รวมส่วนชดเชยความเสี่ยงถาวรไว้ในราคาแล้ว ซึ่งผลักดันให้อัตราค่าขนส่งในบางเส้นทางแตะระดับที่ไม่เคยเห็นมาหลายเดือน

จุดคอขวดเชิงยุทธศาสตร์

การพุ่งขึ้นนี้เน้นย้ำถึงจุดอ่อนที่สะสมมานานหลายทศวรรษ ช่องแคบฮอร์มุซเป็นหนึ่งในเส้นเลือดใหญ่ทางการค้าที่สำคัญที่สุดของโลก แต่ยังคงเสี่ยงต่อความตึงเครียดในภูมิภาค การหยุดชะงักใด ๆ ที่นั่นส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ตั้งแต่เรือบรรทุกน้ำมันที่ล่าช้าไปจนถึงเรือคอนเทนเนอร์ที่ต้องเปลี่ยนเส้นทาง สถานการณ์ปัจจุบันเป็นเครื่องเตือนว่าจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียวสามารถผลักดันต้นทุนให้สูงขึ้นสำหรับทุกคน

นักวิเคราะห์ชี้ว่ามีทางเลือกน้อย ท่อส่งน้ำมันมีอยู่แต่มีกำลังการผลิตจำกัด การเปลี่ยนเส้นทางอ้อมคาบสมุทรอาหรับเพิ่มวันเดินทางและต้นทุนเชื้อเพลิง นั่นคือเหตุผลที่แม้การหยุดชะงักระยะสั้นก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่ออัตราค่าขนส่ง

การปรับเปลี่ยนด้านโลจิสติกส์

การหยุดชะงักกำลังบังคับให้บริษัทต่าง ๆ ปรับตัว ผู้ส่งสินค้าบางรายจองเรือล่วงหน้าหลายสัปดาห์เพื่อล็อกราคา บางรายเก็บสินค้าไว้ในศูนย์กลางภูมิภาคอย่างดูไบแทนที่จะเสี่ยงเดินเรือผ่านโดยตรง มีบางรายถึงกับมองหาเส้นทางบกผ่านซาอุดีอาระเบียเพื่อเลี่ยงช่องแคบทั้งหมด

การเปลี่ยนแปลงด้านโลจิสติกส์เหล่านี้ไม่ถูก พวกมันเพิ่มเวลา เอกสาร และค่าใช้จ่าย แต่ในตอนนี้ มันเป็นเพียงการป้องกันความเสี่ยงเดียวเท่านั้นสำหรับการเดินเรือที่ไม่แน่นอน ยิ่งการหยุดชะงักยาวนานเท่าใด วิธีการหลีกเลี่ยงเหล่านี้ก็จะกลายเป็นเรื่องถาวรมากขึ้นเท่านั้น

คำถามตอนนี้คือว่าอัตราค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นเพียงชั่วคราวหรือไม่ ผู้ส่งสินค้ากำลังติดตามเหตุการณ์ในภูมิภาคอย่างใกล้ชิด ระยะเวลาที่ช่องแคบฮอร์มุซยังคงเป็นจุดร้อนจะกำหนดว่าราคาเหล่านี้จะคงอยู่หรือไม่