MoonPay এবং Dunamu স্টেবলকয়েন পেমেন্টে সহযোগিতার সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে বলে দুই কোম্পানি জানিয়েছে। এই পরিকল্পনায় Dunamu-নির্মিত Ethereum লেয়ার ২ চেইন GIWA-তে বৈশ্বিক অ্যাক্সেস বিস্তারের উপায়ও রয়েছে।
Dunamu দক্ষিণ কোরিয়ার অন্যতম বৃহৎ ক্রিপ্টো এক্সচেঞ্জ Upbit-এর মালিক। MoonPay ফিয়াট-থেকে-ক্রিপ্টো পেমেন্ট পরিচালনা করে। কোনো প্রতিষ্ঠানই এখনও কোনো পণ্য, লঞ্চের তারিখ বা বাণিজ্যিক শর্ত ঘোষণা করেনি।
প্রথমে স্টেবলকয়েন, সাথে GIWA
স্টেবলকয়েন অংশটি দুটির মধ্যে বেশি সুনির্দিষ্ট। পেমেন্ট অবকাঠামো MoonPay-এর মূল ক্ষেত্র, এবং এটি একটি কোরিয়ান এক্সচেঞ্জ গ্রুপের সাথে যুক্ত করলে উভয় পক্ষের জন্য ব্যাংক করেসপন্ডেন্ট চেইনের বাইরে আন্তঃসীমান্ত নিষ্পত্তির পথ তৈরি হয়।
GIWA অংশটি অস্পষ্ট। Dunamu-র নিজস্ব লেয়ার ২ রয়েছে, এবং ঘোষিত লক্ষ্য হলো এর অ্যাক্সেসযোগ্যতা বৃদ্ধি করা। এর অর্থ MoonPay-এর রেলের মাধ্যমে অনবোর্ডিং হতে পারে, অথবা আরও সংকীর্ণ কিছু হতে পারে। কোম্পানিগুলো কোনটি তা বলেনি।
কেন Upbit-এর মালিক একটি পেমেন্ট পার্টনার চায়
Dunamu বছরের পর বছর একটি কোরিয়ান এক্সচেঞ্জ ফ্র্যাঞ্চাইজি গড়ে তুলেছে। GIWA এটিকে অবকাঠামোতে নিয়ে যায়, যা ভিন্ন গ্রাহকসহ ভিন্ন ব্যবসা। বিদ্যমান ফিয়াট অন-র্যাম্পসহ একটি পেমেন্ট পার্টনার বিতরণ সমস্যা অনেকাংশে কমিয়ে দেয়।
MoonPay-এর জন্য আকর্ষণ হলো কোরিয়ান ট্র্যাফিকে প্রবেশাধিকার এবং সংযুক্ত হওয়ার জন্য একটি লেয়ার ২। প্রতিষ্ঠানটি বিভিন্ন এখতিয়ারে লাইসেন্সিং ও পেমেন্ট কভারেজ একত্র করছে, এবং স্টেবলকয়েন রেল হলো যেখানে সেই কভারেজ ব্যবহৃত হয়।
আসলে কী সম্মত হয়েছে
এখনও বেশি কিছু নয়, অন্তত প্রকাশ্যে। ভাষাটি হলো 'খতিয়ে দেখা'। কোনো সমঝোতা স্মারককে বাধ্যতামূলক বলা হয়নি। কোনো কার্যধারার সাথে কোনো সময়সীমা সংযুক্ত নেই, এবং কোন স্টেবলকয়েন জড়িত থাকবে বা প্রথমে কোন বাজার পরিবেশিত হবে তার কোনো বিবরণ নেই।
এটি গুরুত্বপূর্ণ। ক্রিপ্টোতে অন্বেষণমূলক চুক্তি প্রায়ই নীরবে মৃত্যুবরণ করে। যেগুলো টিকে থাকে সেগুলোতে সাধারণত একটি নামকরণকৃত পাইলট এবং একটি নামকরণকৃত বাজার থাকে। এই ঘোষণায় কোনোটিই নেই।
নিয়ন্ত্রক প্রশ্ন
একটি কোরিয়ান এক্সচেঞ্জ গ্রুপ এবং একটি মার্কিন-নিবন্ধিত পেমেন্ট প্রতিষ্ঠান জড়িত স্টেবলকয়েন পেমেন্ট দুই সেট নিয়মের মুখোমুখি হবে। কোরিয়া স্টেবলকয়েন ইস্যু এবং প্রচলনে তার অবস্থান কঠোর করছে। MoonPay করিডর অনুযায়ী রাজ্য ও জাতীয় শাসনব্যবস্থার মিশ্রণে পরিচালিত হয়।
কোনো কোম্পানিই সম্মতি বিভাজন কীভাবে কাজ করবে তা উল্লেখ করেনি। এটিই লক্ষ্য করার বিষয়। যদি সহযোগিতা একটি প্রকৃত পণ্যের দিকে অগ্রসর হয়, লাইসেন্সিং পথ নির্ধারণ করবে কোন করিডর প্রথমে খুলবে।
