شرکت AZ-COM Maruwa، یک شرکت لجستیک و فناوری اطلاعات ژاپنی، مبلغ ۱ میلیارد ین را در استیبلکوین JPYC که به ین متصل است، سرمایهگذاری میکند. این شرکت قصد دارد از این ارز دیجیتال برای پرداخت به رانندگان خود استفاده کند. این اولین استقرار گسترده شرکتی یک استیبلکوین در ژاپن است.
چرا استیبلکوین برای رانندگان؟
این اقدام یک مشکل عملی را هدف قرار میدهد: رساندن سریع پول نقد به رانندگان. بسیاری از رانندگان در ژاپن هنوز برای هزینههای روزمره به پول نقد وابسته هستند و انتقالهای بانکی سنتی ممکن است روزها طول بکشد. با تغییر به JPYC، AZ-COM Maruwa میتواند پرداختها را تقریباً فوری تسویه کند. این استیبلکوین به نسبت ۱:۱ به ین متصل است، بنابراین رانندگان با نوسانات شدید قیمت که در ارزهای رمزپایه مانند بیتکوین رایج است، مواجه نخواهند شد.
این شرکت نگفته است که چه تعداد راننده تحت تأثیر قرار خواهند گرفت یا زمان اجرای آن چه زمانی است. اما سرمایهگذاری ۱ میلیارد ین - حدود ۶.۶ میلیون دلار با نرخهای فعلی - نشاندهنده یک تعهد جدی است. این یک شرطبندی است که استیبلکوینها میتوانند اصطکاک واقعی در صنعت لجستیک را حل کنند.
استیبلکوین JPYC
JPYC یک استیبلکوین ین ژاپن است که توسط یک کنسرسیوم از شرکتها صادر میشود. این استیبلکوین برای مطابقت با مقررات محلی طراحی شده است که نسبت به ارزهای رمزپایه محتاط بودهاند. ژاپن یکی از اولین کشورهایی بود که صرافیهای ارز دیجیتال را تنظیم کرد، اما استیبلکوینها تنها اخیراً مورد توجه قرار گرفتهاند. بانک مرکزی ژاپن در حال بررسی ین دیجیتال است، اما استیبلکوینهای خصوصی مانند JPYC سریعتر حرکت میکنند.
استقرار AZ-COM Maruwa یک مورد آزمایشی است. اگر کار کند، ممکن است شرکتهای دیگر نیز دنبالهروی کنند. حامیان این استیبلکوین امیدوارند که این ثابت کند که پرداختهای دیجیتال ین میتوانند بدون نیاز به ارز دیجیتال بانک مرکزی در مقیاس بزرگ کار کنند.
این برای پذیرش ارزهای دیجیتال در ژاپن چه معنایی دارد
صحنه ارزهای دیجیتال ژاپن تحت سلطه معاملات و سفتهبازی بوده است. استفاده شرکتی نادر بوده است. این معامله این وضعیت را تغییر میدهد. با استفاده از JPYC برای حقوق، AZ-COM Maruwa با استیبلکوین به عنوان یک ابزار پرداخت قانونی رفتار میکند، نه یک دارایی سرمایهگذاری.
نهادهای نظارتی در حال تماشا هستند. آژانس خدمات مالی ژاپن قوانین سختگیرانهای برای صادرکنندگان استیبلکوین دارد. JPYC تحت قانون اصلاحشده خدمات پرداخت به عنوان یک \"ابزار پرداخت الکترونیکی\" ثبت شده است. این به آن یک چارچوب قانونی میدهد که سایر استیبلکوینها فاقد آن هستند. این حرکت شرکت میتواند کسبوکارهای بیشتری را به پذیرش استیبلکوینهای منطبق تشویق کند.
اما سوالاتی باقی است. آیا رانندگان واقعاً میخواهند با JPYC پرداخت شوند؟ آنها به کیف پول دیجیتال و آشنایی با ارزهای دیجیتال نیاز خواهند داشت. این شرکت احتمالاً آموزش یا یک برنامه ساده ارائه خواهد داد. و این سوال وجود دارد که رانندگان کجا میتوانند JPYC را خرج کنند - هنوز به طور گسترده توسط فروشندگان پذیرفته نشده است.
AZ-COM Maruwa تاریخ مشخصی برای راهاندازی اعلام نکرده است. سرمایهگذاری ۱ میلیارد ین نشان میدهد که راهاندازی قریبالوقوع است. در حال حاضر، این یک آزمایش جسورانه در کشوری است که نسبت به ارزهای دیجیتال محتاط بوده است. اگر موفق شود، دوران استیبلکوین شرکتی ژاپن ممکن است تازه آغاز شده باشد.
