ऑडी का RS5: एक हाइब्रिड प्रदर्शन मशीन
ऑडी ने वाशिंगटन, डीसी से पत्रकारों के एक छोटे समूह को जर्मनी के म्यूनिख के लिए उड़ाया, फिर उन्हें पहली ड्राइव इवेंट के लिए सालफेल्डेन ले गई। कंपनी का कहना है कि वह भुगतान किया गया संपादकीय सामग्री स्वीकार नहीं करती है, इसलिए कवरेज संपादकीय है। 2027 RS5 अपने चेसिस को A5 के साथ साझा करता है, लेकिन हुड को छोड़कर हर बॉडी पैनल RS5-विशिष्ट है। A5 पर कुल चौड़ाई लाभ 3.5 इंच (90 मिमी) से अधिक है। सामने, बड़े पैमाने पर एयर इंटेक हावी हैं; पीछे, बड़े अंडाकार निकास पाइप एक डिफ्यूज़र के अंदर बैठते हैं। केबिन में रियर OLED मिलते हैं जो एक चेकर्ड फ्लैग पैटर्न दिखा सकते हैं – और डेलाइट रनिंग लाइट्स इससे मेल खाती हैं। हुड के नीचे, एक टर्बोचार्ज्ड V6 जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है, ऑडी स्पोर्ट द्वारा अपने F1 पावर यूनिट्स में उपयोग किए जाने वाले हाइब्रिड सिस्टम को दर्शाता है।
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कोई क्रिप्टो एकीकरण नहीं – फिर से
वर्षों की अटकलों के बावजूद कि वाहन निर्माता टोकनाइज़्ड स्वामित्व, ब्लॉकचेन-आधारित आपूर्ति श्रृंखला, या NFT लॉयल्टी प्रोग्राम में आ जाएंगे, RS5 लॉन्च में इनमें से कोई भी नहीं है। कोई वॉलेट एकीकरण नहीं। कोई VIN-लिंक्ड NFT नहीं। ब्लॉकचेन पायलट की कोई घोषणा नहीं। ऑडी की प्रेस सामग्री हॉर्सपावर, एयरोडायनामिक्स और ड्राइविंग अनुभव पर टिकी हुई है। ऑटोमोटिव ब्लॉकचेन उपयोगिताओं के आसपास के प्रचार और 2027 की उत्पादन कार की वास्तविकता के बीच यह अंतर ध्यान देने योग्य है। ऐसे समय में जब क्रिप्टो बाजार गहरे डर के क्षेत्र में हैं (F&G 12 पर), यह विसंगति एक विपरीत संकेत हो सकती है: कथा अभी भी वास्तविक दुनिया को अपनाने से आगे है, और ठीक यही वह समय है जब उस अंतर को पाटने वाले टोकन का संचय – VET या MIOTA जैसी आपूर्ति श्रृंखला परियोजनाओं के बारे में सोचें – ऐतिहासिक रूप से लाभदायक रहा है।
