Why the supply bottlenecks sting
->供給のボトルネックが痛手となる理由
or "なぜ供給のボトルネックが痛手なのか" but we need to keep it as a heading. I'll use "供給のボトルネックが痛手となる理由" - that's fine. Next paragraph:The core problem isn't demand — it's getting parts out the door. Honeywell Aerospace said material-supply constraints continued to restrict how much revenue it could convert from healthy order books. For customers, that means longer lead times on components and slower turnaround on maintenance and upgrades, even as airlines and defense buyers keep asking for more.
Translation:核心的な問題は需要ではなく、部品を出荷することだ。Honeywell Aerospaceは、材料供給の制約により、健全な受注残から収益に転換できる額が引き続き制限されていると述べた。顧客にとっては、部品のリードタイムが長くなり、航空会社や防衛関連の買い手がさらなる需要を求め続けているにもかかわらず、メンテナンスやアップグレードのターンアラウンドが遅くなることを意味する。
I used "ターンアラウンド" for turnaround, but maybe "処理時間" or "対応時間" but "ターンアラウンド" is common in business. I'll keep it. Next paragraph:Investors are now weighing a specific risk: even if demand holds up, persistent material bottlenecks could cap how much of that demand actually turns into revenue. The gap between orders and shipments becomes the metric to watch.
Translation:投資家は現在、特定のリスクを考慮している。たとえ需要が維持されても、持続的な材料のボトルネックが、その需要が実際に収益に転換される額を制限する可能性がある。受注と出荷の差が注目すべき指標となる。
Next heading:What investors are looking at next
->投資家が次に注目する点
Next paragraph:The next trading sessions will test whether dip-buyers
