米国は、今週入手した公式データによると、ホルムズ封鎖開始以来62隻の船舶を迂回させた。事態のエスカレーションは世界の貿易の安定性を脅かし、地域全体のひどい人道的危機を悪化させている——一部のアナリストは、暗号資産需要の新たな急上昇を促す可能性があると指摘している。
封鎖の深刻化する影響
ホルムズ海峡は、世界の石油の約5分の1が通過する要衝であり、数週間前から事実上、民間船舶の通行が停止している。米国旗を掲げたり米国が運営する62隻の船舶が迂回を余儀なくされ、アフリカを回るルートは輸送時間を数週間遅らせる。海峡付近を航行する貨物の保険料は急騰し、複数の大手海運会社がサービスを一時停止している。
人道支援団体は、イエメンや東アフリカの一部、および広範な湾岸地域への食料や医薬品の輸送がますます遅延または中止されていると警告している。国連の世界食糧計画（WFP）は今月だけで、海峡を経由する2つの主要な供給ルートへのアクセスを失ったと述べた。
暗号資産トレーダーが注目する理由
地政学的ショック、特にドルベースの貿易ルートを攪乱する事態は、ビットコインや他の暗号資産への資金流入を促す傾向がある。2022年のロシア・ウクライナ危機では、東欧の取引所での取引量が急増した。現在、同様の動きが形成されつつある。
「機関投資家が石油や海運サプライチェーンに直接関連しない資産を求める関心が高まっている」との指摘もあるが、事実としてこの状況は暗号資産需要の増加を促す可能性がある。ある欧州の暗号資産取引所のコンプライアンス担当者は匿名を条件に語った。
封鎖により既に原油価格は1バレル110ドルを突破し、金などの従来の安全資産は史上最高値に近い水準で取引されている。対照的に、暗号資産市場は比較的落ち着いている。しかし、封鎖が夏まで続く場合、状況は変化する可能性がある。
今後の見通し
直近の外交的解決策は見通せない。米国は追加の海軍部隊を地域に展開したが、海峡の開放を強制するまでは行っていない。次の具体的な節目は6月8日に予定されている国際海事機関（IMO）の会合で、加盟国は緊急ルーティングプロトコルと封鎖側への制裁の可能性について協議すると見られている。
暗号資産投資家にとって重要なのは、封鎖が資本フローを永続的に変えるほど長期化するかどうかだ。もしそうなれば、これまでに迂回した62隻は始まりに過ぎない可能性がある。
