По данным источников, знакомых с ситуацией, The Boring Company планирует привлечь новый капитал с оценкой в $20 миллиардов. Это более чем вдвое превышает $9,6 миллиарда, в которые туннелестроительная компания оценивалась во время последнего раунда финансирования в сентябре 2025 года.
Рост оценки
Сообщаемая цель в $20 миллиардов означает резкий рост за несколько месяцев. Предыдущая оценка компании в $9,6 миллиарда была установлена в сентябре 2025 года. С тех пор The Boring Company не объявляла публично о крупных контрактах или росте выручки, которые могли бы объяснить удвоение. Компания не комментировала усилия по привлечению средств.
Что означает финансирование
Если компания получит финансирование при такой оценке, это будет означать значительную ставку инвесторов на будущее The Boring Company. Фирма, основанная Илоном Маском, сосредоточена на строительстве подземных транспортных сетей. Ее самый заметный проект — система петель в Лас-Вегасе, но компания также продвигала другие туннельные предложения. Новый капитал может быть использован для расширения этих усилий, хотя компания об этом не сообщала.
Процесс привлечения средств
По имеющимся данным, The Boring Company ведет переговоры с потенциальными инвесторами. Компания не раскрыла сумму, которую намерена привлечь, или структуру сделки. Скачок оценки происходит в то время, когда оценки частных компаний в некоторых секторах находятся под давлением, но уникальная технология The Boring Company и связь с Маском могут помочь привлечь интерес. Процесс привлечения средств покажет, верят ли инвесторы в то, что компания действительно удвоила свою стоимость с сентября.
Последняя подтвержденная оценка компании в $9,6 миллиарда была получена в ходе раунда финансирования, завершившегося в сентябре 2025 года. Новая цель в $20 миллиардов поставит The Boring Company в один ряд с некоторыми из самых дорогих стартапов в сфере транспорта. Но сможет ли она достичь этой цифры, зависит от аппетита рынка к компании, которая еще не продемонстрировала значительной выручки от своих туннельных проектов.
Инвесторам придется взвесить потенциал технологии The Boring Company и отсутствие четких финансовых ориентиров. Компания не публиковала публичную финансовую отчетность, а ее прогресс по крупным проектам был неоднозначным. Петля в Лас-Вегасе, хотя и работает, представляет собой короткую систему, а более масштабные предложения в таких городах, как Чикаго и Лос-Анджелес, застопорились.
Попытка The Boring Company повысить оценку происходит на фоне того, что другие предприятия Маска, включая Tesla и SpaceX, продолжают доминировать в новостях. Но туннелестроительная компания действует независимо, и ее успех будет зависеть от способности заключать новые контракты и демонстрировать масштабируемость своей технологии.
Пока компания хранит молчание о привлечении средств. Официальные сроки не установлены, условия любой потенциальной сделки остаются неизвестными. Вопрос в том, увидят ли инвесторы ценник в $20 миллиардов как выгодную сделку или как завышенную оценку.
