Сполучені Штати просувають нафтопроводи через Середземне море як спосіб транспортування сирої нафти без проходження через Ормузьку протоку — вузьке місце, яке стає дедалі ризикованішим на тлі зростання напруженості в регіоні. Цей крок відбувається на тлі того, що ринок прогнозів дає лише 9,5% шансів на відновлення нормального руху через протоку до кінця серпня.
Чому Ормузька протока важлива
Близько п'ятої частини світової нафти проходить через цю вузьку водну артерію між Іраном та Оманом. Будь-яке порушення тут може спричинити стрибок світових цін і загрожувати ланцюгам постачання. Нещодавні сутички між Іраном та західними військово-морськими силами посилили побоювання, що протока може бути заблокована, хоча б тимчасово.
Варіант із середземноморськими трубопроводами
Вашингтон тепер розглядає можливість використання існуючих та запланованих трубопроводів, які ведуть від Близького Сходу до Середземного моря, повністю оминаючи протоку. Ці маршрути дозволять завантажувати нафту на танкери в Середземному морі, а не в Перській затоці. США вже ведуть переговори з кількома урядами регіону щодо розширення потужностей та захисту інфраструктури.
Що каже ринок прогнозів
Ринок прогнозів, який відстежує ймовірність відновлення нормального руху через Ормузьку протоку до 31 серпня, наразі оцінює її лише у 9,5%. Такий низький показник свідчить про те, що трейдери та аналітики вбачають тривалий ризик зриву — чи то через військові дії, дипломатичні протистояння, або ускладнення зі страхуванням та судноплавством.
Раніше цей ринок давав вищі оцінки, але вони знизилися на тлі загострення ситуації. 9,5% — це не прогноз, а лише відображення поточних настроїв.
Що далі
Очікується, що США продовжать лобіювати розвиток середземноморських маршрутів, закликаючи країни регіону модернізувати трубопроводи та сховища. Тим часом військово-морські патрулі в Перській затоці посилюються. Чи вдасться уникнути блокування — покаже найближчий час, але пошук альтернатив уже став пріоритетом.
