Iran đã đưa ra lời đe dọa nhắm vào các sân bay và cảng trên khắp khu vực Vùng Vịnh, làm leo thang một cuộc đối đầu vốn đã làm rung chuyển thị trường vận tải biển toàn cầu. Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng trên diện rộng, và các nhà giao dịch trên một thị trường dự đoán hiện chỉ thấy 9,5% khả năng giao thông qua eo biển Hormuz trở lại bình thường vào cuối tháng 8.
Phạm vi của lời đe dọa
Các quan chức Iran đã cảnh báo rằng các sân bay và cảng ở Vùng Vịnh có thể bị nhắm mục tiêu, mặc dù họ không nêu rõ cảng nào hoặc trong điều kiện nào. Eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy hẹp giữa Iran và Oman, là một điểm nghẽn quan trọng đối với các lô hàng dầu và khí đốt. Khoảng một phần năm lượng dầu mỏ của thế giới đi qua đây mỗi ngày. Bất kỳ sự gián đoạn nào ở đó sẽ đẩy giá năng lượng lên cao và buộc các hãng vận tải phải tìm các tuyến đường dài hơn, tốn kém hơn.
Quan điểm của thị trường dự đoán
Một thị trường dự đoán — nơi các nhà giao dịch đặt cược vào khả năng xảy ra các sự kiện trong tương lai — hiện đưa ra khả năng giao thông qua eo biển Hormuz bình thường trở lại vào ngày 31 tháng 8 chỉ dưới 10%. Con số thấp này cho thấy các nhà giao dịch kỳ vọng tình hình sẽ vẫn bất ổn trong nhiều tuần. Thị trường không ấn định xác suất cho các kết quả cụ thể như đóng cửa hoàn toàn hay đối đầu quân sự, nhưng con số 9,5% phản ánh sự bất định sâu sắc về thời điểm tuyến đường thủy này sẽ hoạt động không bị gián đoạn.
Tại sao Vùng Vịnh lại quan trọng
Các quốc gia Vùng Vịnh có một số sân bay bận rộn nhất và cảng lớn nhất thế giới, bao gồm cảng Jebel Ali của Dubai và cảng Hamad của Doha. Các mối đe dọa nhắm vào chúng có thể làm gián đoạn không chỉ xuất khẩu dầu mà còn cả vận tải container và du lịch hành khách. Các hãng hàng không và hãng tàu đã bắt đầu xem xét các kế hoạch dự phòng, mặc dù chưa có thông báo chuyển hướng lớn nào. Không phận của khu vực cũng được sử dụng nhiều cho các chuyến bay giữa châu Âu, châu Á và châu Phi.
Điều gì tiếp theo
Chưa có thời hạn cụ thể nào được đặt ra cho các lời đe dọa của Iran, và các kênh ngoại giao vẫn mở. Ngày 31 tháng 8 trên thị trường dự đoán là một mốc quan trọng: nếu giao thông vẫn chưa bình thường vào thời điểm đó, các nhà giao dịch có thể sẽ đẩy xác suất xuống thấp hơn nữa. Hiện tại, thế giới đang theo dõi Vùng Vịnh — và chờ xem liệu các lời đe dọa có biến thành hành động hay không.
