מדוע המצר חשוב
מצר הורמוז מחבר את המפרץ הפרסי לאוקיינוס הפתוח. מדי יום עוברים דרכו כ-17 מיליון חביות נפט — כמעט 20% מהצריכה העולמית. עבור מדינות כמו יפן, הודו ודרום קוריאה, המצר הוא הנתיב היחיד ליבוא הנפט שלהן. ההחלטה של איראן לסגור אותו אינה משפיעה רק על מכליות; היא פוגעת בבתי הזיקוק, בתחנות הכוח ובנהגים התלויים בנפט הגולמי הזה. אין תחליף מהיר לנפח נפט כזה.
השפעה מיידית על שוקי הנפט
מחירי הנפט זינקו בחדות בשעות שלאחר הודעת הסגירה. סוחרים נאבקו לנתב מחדש מטענים או למצוא אספקה חלופית. כמה מכליות שכבר היו במפרץ נאלצו לעגון, לא בטוחות אם להפליג לעבר המצר או לחזור אחורה. השיבוש אינו נוגע רק למשלוחים של היום — חוסר הוודאות לגבי משך הסגירה הוא שמרעיד את השווקים. אם זה יימשך, מדינות התלויות בנפט מהמפרץ יצטרכו לנצל מאגרים אסטרטגיים או לשלם הרבה יותר עבור הובלות ארוכות מאזורים אחרים.
פגיעויות שנחשפו בשרשראות האספקה העולמיות
הסגירה מדגישה מציאות שהתעשייה ידעה זה מכבר: אספקת הנפט העולמית עוברת דרך כמה נקודות חנק ימיות צרות. מצר הורמוז הוא המפורסם ביותר, אך



