कॉसमॉस के ATOM टोकन के बड़े धारकों ने अपने दांव बढ़ा दिए हैं, डेटा से पता चलता है कि व्हेल के पास अब 65.4% लॉन्ग पोजीशन हैं। यह कदम ऐसे समय में आया है जब ATOM $1.93 के एक महत्वपूर्ण समर्थन स्तर के करीब कारोबार कर रहा है, यह क्षेत्र अगले महीने में टोकन की दिशा तय कर सकता है।
व्हेल की स्थिति और $1.93 का फर्श
एक्सचेंज डेटा के अनुसार, व्हेल संचय ने लॉन्ग-साइड अनुपात को ओपन इंटरेस्ट के 65.4% तक पहुंचा दिया है। इस एकाग्रता का मतलब है कि व्यापारियों का एक अपेक्षाकृत छोटा समूह मौजूदा कीमतों से उछाल पर दांव लगा रहा है। $1.93 का स्तर हाल के सत्रों में बार-बार कायम रहा है, जो एक फर्श के रूप में कार्य कर रहा है जिसका खरीदारों ने बचाव किया है। विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि उस निशान से नीचे लगातार ब्रेक - विशेष रूप से $1.89 से नीचे - तेज बिकवाली को ट्रिगर कर सकता है।
13% की तेजी कैसी दिखेगी
यदि समर्थन बना रहता है, तो ATOM में 30 दिनों के भीतर 13% की कीमत वृद्धि देखी जा सकती है, जो $2.20 तक पहुंच सकती है। यह अनुमान अतीत में समान समर्थन स्तरों पर व्हेल संचय के पैटर्न पर आधारित है। संभावित तेजी ATOM को वापस उस मूल्य सीमा पर लाएगी जो मार्च के अंत के बाद से नहीं देखी गई है। व्यापारी वॉल्यूम पर बारीकी से नजर रख रहे हैं; $1.93 पर खरीदारी गतिविधि में वृद्धि तेजी के मामले को मजबूत करेगी।
यदि समर्थन टूटता है तो जोखिम
दूसरा पहलू $1.89 से नीचे गिरावट है। इससे व्हेल के खुद के स्टॉप-लॉस ऑर्डर ट्रिगर हो सकते हैं, जिससे गिरावट तेज हो सकती है। उस परिदृश्य में, अगला प्रमुख समर्थन स्पष्ट नहीं है - तथ्य निचले स्तर को निर्दिष्ट नहीं करते हैं। केंद्रित लॉन्ग पोजीशनिंग से यह जोखिम भी बढ़ जाता है कि यदि कीमत उन दांवों के विपरीत चलती है तो कैस्केडिंग लिक्विडेशन हो सकता है।
कॉसमॉस ब्लॉकचेन का मूल टोकन ATOM, व्यापक क्रिप्टो बाजार में गिरावट के दबाव में रहा है। $1.93 का वर्तमान परीक्षण कम अस्थिरता के हफ्तों के बाद आया है। व्हेल गतिविधि अक्सर दिशात्मक चालों से पहले होती है, लेकिन लॉन्ग पोजीशन के आकार का मतलब है कि बाजार एक ही परिदृश्य पर भारी रूप से झुका हुआ है। यह दांव काम करेगा या नहीं, यह संभवतः आने वाले दिनों में तय होगा।
अगला प्रमुख डेटा पॉइंट साप्ताहिक समापन पर मूल्य कार्रवाई होगी। यदि $1.93 समर्थन के रूप में बना रहता है, तो $2.20 का रास्ता खुला रहता है। यदि यह विफल रहता है, तो व्हेल-भारी लॉन्ग साइड टोकन पर बोझ बन सकता है।
