Ferrari ka filluar të pranojë Bitcoin dhe kriptomonedha të tjera për blerjen e makinave në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë. Lëvizja, e njoftuar këtë javë, e bën prodhuesin italian të makinave luksoze një nga emrat më të mëdhenj në industri që pranon asete dixhitale drejtpërdrejt nga klientët.
Zgjerimi i pagesave
Blerësit në SHBA dhe Evropë tani mund të paguajnë për Ferrarit e tyre duke përdorur Bitcoin, Ethereum dhe kriptomonedha të tjera kryesore. Kompania po punon me përpunues pagesash që konvertojnë menjëherë kriptomonedhën në monedhë fiat, kështu që Ferrari nuk i mban asetet dixhitale në librat e saj. Ky konfigurim shmang luhatjet e çmimeve që i kanë mbajtur shumë shitës të mëdhenj me pakicë larg pranimit të drejtpërdrejtë të kriptomonedhave.
Ferrari fillimisht testoi pagesat me kriptomonedha në SHBA vitin e kaluar përpara se të zgjerohej në Evropë. Kompania tha në atë kohë se po i përgjigjej kërkesës së klientëve të pasur që kishin grumbulluar fonde në kriptomonedha dhe donin t'i shpenzonin ato për mallra të nivelit të lartë.
Pse lëvizja e Ferrari-t ka rëndësi
Prodhuesit e makinave luksoze kanë qenë të kujdesshëm ndaj kriptomonedhave. Shumica ende kërkojnë transferta bankare ose financim tradicional. Vendimi i Ferrari-t sinjalizon se tregu për blerjet e mëdha me kriptomonedha është real. Nëse një markë si Ferrari e konsideron të vlefshme përpjekjen, prodhues të tjerë makinash mund ta ndjekin.
Koha nuk është e rastësishme. Çmimet e kriptomonedhave janë stabilizuar në krahasim me luhatjet e egra të viteve të mëparshme, dhe peizazhi rregullator si në SHBA ashtu edhe në Evropë është bërë më i qartë. Infrastruktura e pagesave është përmirësuar gjithashtu, duke e bërë më të lehtë për tregtarët të pranojnë kriptomonedha pa marrë përsipër rrezikun e monedhës.
Çfarë do të thotë kjo për adoptimin e kriptomonedhave
Pranimi në masë ka qenë një qëllim afatgjatë për industrinë e kriptomonedhave. Ndërsa shumë shitës online dhe disa përfaqësi makinash pranojnë monedha dixhitale, një markë globale luksoze që e bën këtë shton besueshmërinë. Është një gjë të blesh një kafe me Bitcoin — një tjetër të shpenzosh gjashtë shifra për një makinë sportive.
Lëvizja gjithashtu ushtron presion mbi rivalët si Lamborghini, Aston Martin dhe Porsche për të ofruar opsione të ngjashme. Asnjë prej tyre nuk ka përputhur publikisht angazhimin e Ferrari-t ende, por dinamika konkurruese është e vështirë të injorohet.
Tani për tani, Ferrari nuk ka thënë nëse planifikon të zgjerojë programin në rajone të tjera ose të shtojë më shumë kriptomonedha. Por zgjerimi në dy tregje kryesore sugjeron se kompania sheh një të ardhme ku pagesat me kriptomonedha janë thjesht një tjetër opsion në ekranin e blerjes.
