etc.
Let's translate:
First paragraph: "Iran has proposed charging a 5-7% fee on cargo moving through the Strait of Hormuz. The United States has already rejected the idea. If the toll takes effect, it could push up shipping costs worldwide and add another layer of strain to an already tense relationship."
Albanian: "Irani ka propozuar të vendosë një tarifë prej 5-7% për ngarkesat që kalojnë nëpër ngushticën e Hormuzit. Shtetet e Bashkuara e kanë hedhur poshtë tashmë këtë ide. Nëse tarifa hyn në fuqi, ajo mund të rrisë kostot e transportit detar në mbarë botën dhe të shtojë një tjetër shtresë tensioni në një marrëdhënie tashmë të tensionuar."
Second paragraph: "A broad tax on a critical route" -> "Një taksë e gjerë mbi një rrugë kritike" or "Një taksë e gjerë për një rrugë jetike". I'll use "Një taksë e gjerë mbi një rrugë kritike".
Then the paragraph: "The proposal would apply to every vessel that transits the strait, regardless of what it carries. That means container ships, tankers, and bulk carriers would all face the surcharge. The percentage-based structure means the fee would scale with the value of the cargo, so higher-priced goods would carry a larger charge."
Albanian: "Propozimi do të zbatohej për çdo anije që kalon nëpër ngushticë, pavarësisht se çfarë transporton. Kjo do të thotë se anijet kontejnerë, cisternat dhe transportuesit e ngarkesave të thata do të përballeshin të gjithë me këtë shtesë. Struktura e bazuar në përqindje do të thotë se tarifa do të shkallëzohej me vlerën e ngarkesës, kështu që mallrat me çmim më të lartë do të mbanin një tarifë më të madhe."
Next: "Iran hasn't released many details. It's not clear whether the rate would be a flat 5% or 7%, or if it would vary by ship type or cargo category. What is clear is that the fee would be a new cost for anyone using one of the world's busiest shipping lanes. Some carriers might look for alternatives, but rerouting would mean longer journeys and higher fuel bills. That could offset any savings from avoiding the fee."
Albanian: "Irani nuk ka dhënë shumë detaje. Nuk është e qartë nëse norma do të ishte një 5% ose 7% fikse, apo nëse do të ndryshonte sipas llojit të anijes ose kategorisë së ngarkesës. Ajo që është e qartë është se tarifa do të ishte një kosto e re për këdo që përdor një nga rrugët detare më të ngarkuara në botë. Disa transportues mund të kërkojnë alternativa, por ndryshimi i rrugës do të nënkuptonte udhëtime më të gjata dhe fatura më të larta karburanti. Kjo mund të kompensonte çdo kursim nga shmangia e tarifës."
Next: "Washington's blunt rejection" -> "Refuzimi i prerë i Uashingtonit" or "Kundërshtimi i prerë i Uashingtonit". I'll use "Refuzimi i prerë i Uashingtonit".
Paragraph: "The US has come out firmly against the plan. American officials have not specified what they would do to stop it, but the opposition is unambiguous. The two governments have a long history of friction, and this proposal adds a fresh point of contention."
Albanian: "SHBA-ja ka dalë fuqishëm kundër planit. Zyrtarët amerikanë nuk kanë specifikuar se çfarë do të bënin për ta ndaluar, por kundërshtimi është i paqartë. Dy qeveritë kanë një histori të gjatë fërkimesh dhe ky propozim shton një pikë të re mosmarrëveshjeje."
Next: "The White House hasn't threatened any specific action, but its stance signals that the fee would be seen as an infringement on free navigation. That's a sensitive issue for Washington, which has stationed naval forces in the region for decades."
Albanian: "Shtëpia e Bardhë nuk ka kërcënuar me ndonjë veprim specifik, por qëndrimi i saj tregon se tarifa do të shihej si një shkelje e lundrimit të lirë. Kjo është një çështje e ndjeshme për Uashingtonin, i cili ka vendosur forca detare në rajon për dekada."
Next: "Ripple effects for trade and diplomacy" -> "Efektet valëzuese për tregtinë dhe diplomacinë" or "Efektet e njëpasnjëshme për tregtinë dhe diplomacinë". I'll use "Efektet valëzuese për tregtinë dhe diplomacinë".
Paragraph: "Shipping costs are likely to climb if the fee is implemented. The strait handles a massive volume of cargo, and even a modest percentage surcharge adds up quickly. Those higher costs would likely be passed down to importers and eventually to consumers."
Albanian: "Kostot e transportit detar ka të ngjarë të rriten nëse tarifa zbatohet. Ngushtica trajton një vëllim të madh ngarkesash dhe edhe një shtesë modeste në përqindje shtohet shpejt. Ato kosto më të larta ka të ngjarë të kalohen tek importuesit dhe përfundimisht tek konsumatorët."
Next: "Regional tensions could also escalate. The strait is a lifeline for several countries in the Middle East, and a unilateral fee would affect them all. It's unclear how those governments would respond, but none have publicly backed the proposal."
Albanian: "Tensionet rajonale gjithashtu mund të përshkallëzohen. Ngushtica është një linjë jetike për disa vende në Lindjen e Mesme dhe një tarifë e njëanshme do të ndikonte në të gjitha. Nuk është e qartë se si do të përgjigjeshin ato qeveri, por asnjë nuk e ka mbështetur publik
