Росія готується скасувати заборону на експорт дизельного палива, повідомив віцепрем'єр-міністр Олександр Новак, посилаючись на відновлення внутрішнього ринку пального. Цей крок скасовує тимчасове обмеження, запроваджене раніше цього року для стримування зростання цін та дефіциту всередині країни.
Чому було введено заборону
Наприкінці вересня Росія зупинила більшість експортних поставок дизелю, щоб стабілізувати внутрішній ринок після стрибка цін та дефіциту в деяких регіонах. Уряд прагнув забезпечити достатні обсяги для фермерів та інших ключових споживачів під час збиральної кампанії. Заборона охоплювала всі поставки дизелю, крім тих, що призначалися для країн-членів Євразійського економічного союзу.
Що означає скасування
Новак заявив, що рішення скасувати заборону ухвалено після стабілізації внутрішнього ринку пального. Він не назвав точної дати зняття обмежень, але зазначив, що це станеться незабаром. Росія є одним із найбільших експортерів дизелю у світі, тому відновлення поставок може послабити глобальні побоювання щодо дефіциту та потенційно знизити ціни для країн-імпортерів.
Ринковий контекст
Заборона сприяла дефіциту дизелю у світі, особливо в Європі, яка до війни в Україні значною мірою залежала від російського дизелю. Хоча санкції Європейського Союзу скоротили поставки російського пального до блоку, інші ринки, зокрема Африка та Близький Схід, все ще залежать від російського дизелю. Скасування заборони також може допомогти Росії відновити експортні доходи після місяців знижених продажів.
Заява Новака пролунала на тлі того, як Росія продовжує долати західні санкції та прагне підтримувати стабільне постачання пального для власної економіки. Точні терміни відновлення експорту залишаються нез'ясованими, але трейдери та судноплавні компанії очікують офіційних розпоряджень від Міністерства енергетики.
