Dogecoin wurde an der Oberkante seines mehrwöchigen Handelskanals abgewiesen, ein Schritt, der nun Spekulationen über eine tiefere Korrektur befeuert. Der Token testet die Unterstützungszone bei $0,1020 – ein Niveau, das sowohl mit dem Mittelpunkt des Kanals als auch mit dem 50-Tage einfachen gleitenden Durchschnitt (SMA) übereinstimmt. Falls dieser Boden bricht, liegt das nächste große Ziel bei $0,0883, der unteren Grenze des Kanals.
Die Abweisung und der Liquiditätssweep
Der Krypto-Analyst Ali Charts stellte fest, dass DOGE nach dem Testen des übergeordneten Widerstands auf $0,1020 zurückfiel. Vor dem Rückzug hatte der Token laut dem Analysten Trading Different eine Liquiditätszone nach oben hin abgesaugt. Diese Art von Sweep geht oft einer Umkehr voraus, und diesmal war es so – der Kurs drehte nach Süden, fast unmittelbar nachdem er die Liquidität oberhalb eingesammelt hatte.
Wo die Liquidität jetzt liegt
Auf der Oberseite ist ein Pool bei $0,10445 verankert, aber es wird für die Bullen immer schwieriger, ihn zu erreichen, da der Kurs weiter fällt. Die Liquidität auf der Unterseite konzentriert sich bei $0,10040. Die technische Konstellation deutet auf eine hohe Wahrscheinlichkeit hin, dass dieses Niveau bald abgesaugt wird. Das würde einen kurzen Rücksetzer unter die aktuelle Unterstützung bedeuten, bevor es zu einer Erholung kommt – oder einen vollständigen Zusammenbruch, wenn der Verkaufsdruck nicht nachlässt.
Was ein Bruch unter $0,1020 bedeutet
Ein Verlust von $0,1020 würde DOGE eindeutig in bärisches Terrain bringen. Der nächste Halt ist $0,0883, der Boden des Kanals. Das ist ein Rückgang von etwa 14 % von hier aus. Der 50-Tage-SMA bei $0,1020 verleiht dem Niveau zusätzliches Gewicht – es ist eine Linie, die Trendhändler genau beobachten. Ein entschlossener Schlusskurs darunter würde signalisieren, dass der mehrwöchige Aufwärtstrend innerhalb des Kanals beendet ist.
Vorerst sind alle Augen auf die Liquiditätszone bei $0,10040 gerichtet. Wenn diese in der nächsten Sitzung ausgeräumt wird, könnte die Abwärtsbewegung an Fahrt gewinnen.
