Die jemenitische Huthi-Bewegung hat ein Verbot für israelbezogene Schiffe verhängt, die das Rote Meer durchqueren, und Angriffe auf Schiffe im Golf von Aden gestartet, was Befürchtungen vor einer massiven Störung der globalen Ölversorgungsrouten schürt. Die Aktionen, die eine deutliche Eskalation der Kampagne der Gruppe gegen Israel und seine Verbündeten darstellen, haben bereits die Ölpreise in die Höhe getrieben, da Händler das Risiko einer langanhaltenden Blockade einpreisen.
Warum das Verbot verhängt wurde
Die Huthis, die große Teile Jemens einschließlich der Hauptstadt Sanaa kontrollieren, erklärten, das Verbot richte sich gegen Schiffe, die israelischen Unternehmen gehören oder von ihnen betrieben werden oder israelische Waren transportieren. Die Gruppe feuert seit Wochen Raketen und Drohnen auf Schiffe in der Region ab, aber das formelle Verbot und die Angriffe im Golf von Aden stellen eine neue Phase dar. Der Golf von Aden ist ein kritischer Engpass für Öltanker auf dem Weg zum und vom Suezkanal, und jede anhaltende Störung dort könnte Schiffe zwingen, längere und teurere Routen um Afrika zu nehmen.
Auswirkungen auf die Ölmärkte
Die Ölpreise stiegen nach den Nachrichten sprunghaft an, wobei die Referenzsorte Brent-Rohöl im frühen Handel um mehr als 3% zulegte. Der Anstieg spiegelt die Besorgnis des Marktes wider, dass die Huthis die Bab-el-Mandeb-Straße, die schmale Passage zwischen dem Roten Meer und dem Golf von Aden, effektiv schließen könnten. Etwa 10% des globalen Seetransports von Öl passieren diese Straße. Wenn Tanker umgeleitet werden müssen, werden die Lieferketten gedehnt und die Kosten steigen. Die Huthis haben gezeigt, dass sie präzise zuschlagen können: In den letzten Wochen haben sie einen Tanker und ein Frachtschiff getroffen und gedroht, jedes Schiff anzugreifen, das sie als mit Israel verbunden betrachten.
Wer betroffen ist
Das Verbot und die Angriffe treffen nicht nur die israelische Schifffahrt. Versicherer erhöhen bereits die Prämien für Schiffe, die die Region durchqueren, und einige Reedereien erwägen, das Gebiet ganz zu meiden. Das könnte die Frachtraten für alle in die Höhe treiben. Die USA und ihre Verbündeten haben Seestreitkräfte in der Region, aber die Huthis haben sich als widerstandsfähig gegen Luftangriffe und Raketenabwehr erwiesen. Das Arsenal der Gruppe umfasst schiffsabwehrballistische Raketen und Drohnen, die schwer abzufangen sind.
Was als Nächstes passiert
Die Huthis haben erklärt, sie würden die Angriffe fortsetzen, bis Israel seine Militäroperationen im Gazastreifen einstellt. Das ist eine Bedingung, die Israel abgelehnt hat. Vorerst stellt sich die unmittelbare Frage, ob die von den USA geführte Marinekoalition die Schifffahrtswege sichern kann oder ob die Huthis eine dauerhafte Umleitung des Ölverkehrs erzwingen werden. Die Antwort wird bestimmen, wie hoch die Ölpreise steigen und wie lange die Störung andauert.
