Die US-Luftangriffe gegen iranische Ziele gehen in den neunten aufeinanderfolgenden Tag, wobei das Pentagon bekräftigt, dass das Hauptziel der Kampagne die Wiedereröffnung der Straße von Hormus ist. Diese Wasserstraße, ein kritischer Engpass für den globalen Öltransport, ist seit der Eskalation des Konflikts Anfang des Monats teilweise durch iranische Seeminen und Boden-See-Raketenbatterien blockiert.
Das erklärte Ziel: Wiedereröffnung der Straße
Militärbeamte haben die Operation als gezielten Versuch beschrieben, iranische Vermögenswerte zu neutralisieren, die die Handelsschifffahrt bedrohen. Die Straße wickelt etwa ein Fünftel des weltweiten Erdöltransits ab, und ihre Schließung hat die Rohölpreise bereits in die Höhe getrieben. Die Regierung hat kein öffentliches Datum für das Ende der Kampagne gesetzt, aber das anhaltende Tempo deutet auf eine Strategie der allmählichen Abnutzung hin, anstatt auf einen einzigen entscheidenden Schlag.
Der Iran hat mit asymmetrischen Taktiken reagiert, darunter Drohnenschwärme und Schnellangriffsboote, aber noch keinen groß angelegten Seeangriff versucht. Die Fünfte Flotte der US-Marine mit Sitz in Bahrain eskortiert weiterhin Handelsschiffe unter starker Luftdeckung durch die Straße.
Prognosemärkte signalisieren steigendes Risiko einer Luftraumschließung
Während sich die Luftangriffe auf Seewege konzentrieren, wetten Händler auf Prognoseplattformen zunehmend auf eine breitere Eskalation. Stand Dienstag lag die Wahrscheinlichkeit einer vollständigen Luftraumschließung über dem Persischen Golf und dem Golf von Oman bis zum 31. Juli bei 25,5 %. Diese Zahl steigt auf 44,0 % für eine Schließung bis zum 31. August, was darauf hindeutet, dass die Marktteilnehmer erwarten, dass sich die Lage verschlechtert, bevor sie sich verbessert.
Eine Luftraumschließung würde kommerzielle Flüge über eine Region lahmlegen, die große Drehkreuze wie Dubai, Doha und Abu Dhabi umfasst, und Fluggesellschaften zwingen, über längere, teurere Routen umzuleiten. Die International Air Transport Association hat noch keine formelle Warnung herausgegeben, aber die Fluggesellschaften passen bereits ihre Flugpläne an.
Was der neunte Tag für den Konflikt bedeutet
Neun Tage ununterbrochener Luftangriffe markieren die längste anhaltende US-Luftkampagne in der Region seit der Invasion des Irak 2003. Das Pentagon hat weder die Anzahl der Einsätze noch die verbrauchte Munition bekannt gegeben, aber Satellitenbilder zeigen Schäden an iranischen Radaranlagen, Raketenlagern und Marineeinrichtungen in der Nähe von Bandar Abbas.
Das iranische Außenministerium hat die Angriffe als Verletzung der Souveränität verurteilt und Vergeltung angekündigt. Bisher beschränkte sich diese Vergeltung auf Belästigung der Schifffahrt und Cyberangriffe auf die US-Infrastruktur, aber die Zahlen der Prognosemärkte deuten darauf hin, dass Händler eine reale Chance für einen dramatischeren Schritt sehen – die vollständige Schließung des Luftraums.
Die Frage ist nun, ob die USA ihr erklärtes Ziel erreichen können, bevor der Konflikt sich ausweitet. Die 44%ige Wahrscheinlichkeit einer Schließung im August impliziert, dass fast die Hälfte der Händler erwartet, dass die Straße umkämpft bleibt – oder dass die Kämpfe in den Himmel übergreifen.
