חברת לוגיסטיקה יפנית שוקלת להשתמש במטבע היציב JPYC כדי לשלם לרשת קבלני ההובלה שלה. המהלך יאפשר לאלפי נהגים לקבל תשלומים בדיגיטל ין בתדירות גבוהה יותר ובאיחור קטן יותר מאשר העברות בנקאיות מסורתיות.
מדוע מטבעות יציבים בלוגיסטיקה
החברה בוחנת האם JPYC יכול לספק זמני סילוק מהירים יותר עבור נהגיה. רבים מקבלני החברה הם מפעילים עצמאיים שלעתים ממתינים ימים או שבועות לתשלום לאחר ביצוע משלוחים. מערכת מבוססת מטבע יציב יכולה לקצר את ההמתנה לדקות או אפילו שניות, ולשפר את תזרים המזומנים של נהגים התלויים בהכנסה קבועה.
JPYC הוא מטבע יציב צמוד לין יפני, המונפק על ידי JPYC Inc. הוא שומר על יחס 1:1 לין ופועל על מספר רשתות בלוקצ'יין. משמעות הדבר היא שהעברות יכולות להתבצע מסביב לשעון, כולל בסופי שבוע ובחגים, כאשר מערכות הבנקאות המסורתיות סגורות.
כיצד תפעל מערכת התשלומים
לפי התוכנית המוצעת, חברת הלוגיסטיקה תמיר ין למטבעות JPYC ותפיץ אותם לארנקים הדיגיטליים של הנהגים. הנהגים יוכלו להחזיק במטבע היציב, להמירו בחזרה למטבע פיאט, או להשתמש בו לרכישות במקומות שבהם הוא מתקבל. החברה לא חשפה באיזו פלטפורמת בלוקצ'יין תשתמש או האם תבנה אפליקציית ארנק משלה.
המעבר לתשלומים בדיגיטל ין הוא חלק ממגמה רחבה יותר במגזר הלוגיסטיקה היפני, שבו חברות מחפשות דרכים לייעל תפעול ולמשוך נהגים על רקע מחסור בכוח אדם. תשלומים מהירים יותר הם כלי אחד לשיפור שביעות הרצון והשימור של קבלנים.
חברת הלוגיסטיקה עדיין מעריכה את ההשלכות הטכנולוגיות והרגולטוריות. הרשות לשירותים פיננסיים של יפן פרסמה הנחיות למטבעות יציבים, וכל שימוש נרחב בשכר יצטרך לעמוד בכללים אלה. החברה לא הכריזה על תאריך פיילוט או על מספר ספציפי של נהגים שישתתפו בניסוי ראשוני.
לעת עתה, התוכנית נותרת בבדיקה. נהגים ומשקיפים בתעשייה יעקבו אחר צעדים קונקרטיים לקראת יישום.
