1995년 영국 남부 해안에서 발견된, 400개 이상의 금화를 실은 난파선이 거의 30년 만에 정체를 드러냈다. 2026년 6월, 대영박물관, 본머스 대학교, 플리머스 대학교의 공동 연구로 이 난파선이 네덜란드 무역선 돔(Dom)임이 확인됐다. 이 발견은 오랜 해양 미스터리를 풀었을 뿐만 아니라 잊혀진 무역로에 대한 단서를 제공한다.
살컴베이에서의 발견
다이버들은 1995년 살컴베이에서 우연히 이 난파선을 발견했다. 현장에서는 400개 이상의 금화가 나왔지만, 선박의 정체는 오랫동안 알려지지 않았다. 수십 년 동안 연구자들은 그 기원을 추측할 수밖에 없었다. 금화는 네덜란드와의 연관성을 암시했지만, 선명이나 화물 목록이 없어 익명의 배로 남아 있었다.
살컴베이는 그 자체로 난파선의 무덤으로 알려져 있지만, 이 배는 특히 눈에 띄었다. 금화의 엄청난 수는 이 선박이 상당한 중요성을 가진 상선임을 시사했다. 그러나 어떤 기록도 일치하지 않았다. 미스터리는 2000년대와 2010년대를 거치며 이따금 뉴스 업데이트가 있었지만, 결정적인 돌파구는 없었다.
신원 확인 과정
돌파구는 2026년 6월에 마련됐다. 대영박물관, 본머스 대학교, 플리머스 대학교의 연구팀이 자원을 모았다. 그들은 금화의 주화 표시, 선박 목재, 그리고 역사적 선적 기록을 분석했다. 증거는 하나의 선박, 즉 17세기 후반에 실종된 네덜란드 무역선 돔을 가리켰다.
돔은 네덜란드에서 동인도 제도로 항해하며 상품과 통화를 운반한 것으로 알려져 있었다. 금화는 당시 네덜란드 길더 및 기타 유럽 통화와 일치했다. 난파선에서 채취한 목재 샘플은 네덜란드 공화국에서 사용된 선박 건조 기술과 일치했다.
돔이 실은 화물
400개 이상의 금화는 가장 눈에 띄는 화물이지만, 그것이 전부는 아니다. 돔은 향신료, 직물, 아마도 은과 같은 다른 무역품도 실었을 가능성이 크지만, 이들은 오래전에 부패하거나 흩어졌다. 금화는 바닷물에 부식되지 않아 살아남았다.
돔이 침몰한 이유는 아직 명확하지 않다. 폭풍, 항해 오류, 또는 숨겨진 암초가 원인일 수 있다. 살컴베이에 있는 선박의 최종 위치는 피난처를 찾으려 했거나 이미 난파된 상태였음을 시사한다. 인체 유해는 보고되지 않아 선원들의 운명은 알 수 없다.
남은 의문들
신원 확인은 새로운 의문을 제기한다. 네덜란드 무역선이 어떻게 영국 해안에 그렇게 가까이 오게 되었을까? 항로를 이탈했거나, 예정에 없던 기항을 한 것일까? 돔의 정확한 항로와 마지막 항해는 여전히 재구성 중이다.
연구자들은 난파선 연구를 계속할 계획이다. 대영박물관은 금화를 목록화하고, 본머스 대학교는 선박 목재를 분석해 더 많은 단서를 찾을 예정이다. 플리머스 대학교는 현장을 상세히 지도화할 것이다. 전체 보고서는 올해 후반에 나올 예정이다.
