Γιατί ο Κόλπος έχει σταματήσει
Το στενό πέρασμα μεταξύ Ιράν και Αραβικής Χερσονήσου είναι ένα ζωτικό σημείο συμφόρησης για τις παγκόσμιες προμήθειες πετρελαίου. Αλλά με τις εντάσεις μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης να βράζουν τις τελευταίες εβδομάδες, η κυκλοφορία των πλοίων έχει μειωθεί δραστικά. Τα πληρώματα διστάζουν να πλεύσουν σε ύδατα όπου ο κίνδυνος κατάσχεσης ή επίθεσης είναι πραγματικός. Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αυξήσει τα ασφάλιστρα και ορισμένα σκάφη αλλάζουν δρομολόγιο γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας — μια παράκαμψη που προσθέτει εβδομάδες στα ταξίδια και καταναλώνει περισσότερα καύσιμα.
Κανείς δεν λέει ότι η διαδρομή είναι κλειστή, αλλά το πρακτικό αποτέλεσμα είναι το ίδιο: λιγότερα δεξαμενόπλοια, μεγαλύτερες αναμονές και μια αυξανόμενη συμφόρηση για το αργό που προοριζόταν να φτάσει σε διυλιστήρια στην Ασία και την Ευρώπη. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχει εντείνει τις περιπολίες, αλλά αυτό δεν έχει ηρεμήσει τα νεύρα των πλοιοκτητών. Η κατάσταση είναι ρευστή και κάθε μέρα καθυστέρησης προσθέτει πίεση στις τιμές του πετρελαίου.
Οι τιμές του πετρελαίου αισθάνονται την πίεση
Το Brent αργό έχει ήδη αυξηθεί λόγω των ειδήσεων. Η σύγκρουση δεν είναι απλώς ένα πρόβλημα ναυτιλίας — είναι ένα σοκ προσφοράς εν εξελίξει. Το Ιράν είναι σημαντικός παραγωγός και οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις που περιορίζουν μεγάλο μέρος των εξαγωγών του. Αλλά η πραγματική ανησυχία είναι ότι οι μάχες μπορεί να επεκταθούν σε γειτονικές χώρες ή να διαταράξουν τη ροή μέσω του Στενού του Ορμούζ, από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου.
Προς το παρόν, οι αγορές ενσωματώνουν ένα ασφάλιστρο κινδύνου. Αλλά η πλατφόρμα στοιχημάτων δίνει τις πιθανότητες για νέο ιστορικό υψηλό λίγο κάτω από 10%. Αυτό δεν είναι σίγουρο, αλλά είναι ένα σημάδι ότι οι έμποροι βλέπουν μια πραγματική πιθανότητα οι τιμές να εκτοξευθούν πολύ πάνω από το προηγούμενο ρεκόρ. Το ιστορικό υψηλό για το αργό, που σημειώθηκε το 2008, ήταν περί
