Unit kenderaan autonomi Amazon, Zoox, telah mendapat kelulusan kawal selia untuk menggunakan sehingga 2,500 teksi robot yang tidak mempunyai stereng dan pedal di seluruh Amerika Syarikat. Langkah ini menandakan satu langkah besar bagi kenderaan autonomi yang dibina khas oleh syarikat itu, yang direka dari awal tanpa kawalan pemandu tradisional.
Apa yang diliputi oleh kelulusan ini
Kebenaran ini terpakai untuk kenderaan elektrik tersuai Zoox, sebuah pod simetri berbentuk kotak yang memuatkan empat penumpang duduk berhadapan. Tidak seperti kereta yang diubah suai dengan sistem pandu sendiri pasaran selepas, kenderaan Zoox tidak mempunyai stereng, pedal brek, atau pemecut. Kelulusan ini membenarkan syarikat mengendalikan kenderaan ini di jalan raya awam di kawasan tertentu, walaupun Zoox belum mendedahkan bandar tertentu atau garis masa untuk penggunaan komersial.
Ini adalah salah satu kelulusan berskala besar pertama untuk kenderaan yang menghapuskan sepenuhnya kawalan manual. Kebanyakan armada kenderaan autonomi hari ini, seperti Waymo di Phoenix dan Cruise di San Francisco, menggunakan kereta konvensional yang diubah suai dengan stereng dan pedal. Reka bentuk Zoox mewakili pertaruhan bahawa penumpang akan menerima pengalaman tanpa pemandu sepenuhnya dari awal. Kelulusan ini boleh mendorong pengawal selia dan pesaing untuk memikirkan semula rupa kereta pandu sendiri.
Preseden kawal selia
Keputusan ini menandakan bahawa pihak berkuasa persekutuan dan negeri bersedia untuk memperakui kenderaan tanpa ciri keselamatan tradisional seperti stereng atau tempat duduk pemandu. Ini boleh membuka pintu bagi syarikat lain yang membangunkan pod autonomi dibina khas yang serupa. Ia juga menimbulkan persoalan tentang bagaimana piawaian keselamatan sedia ada, yang ditulis untuk kereta dipandu manusia, digunakan untuk kenderaan di mana tiada manusia boleh mengambil alih. Zoox telah menyatakan bahawa kenderaannya memenuhi atau melebihi semua keperluan keselamatan yang berkenaan, tetapi butiran proses kelulusan masih tidak jelas.
Zoox kini perlu meningkatkan pengeluaran dan memulakan ujian awam. Syarikat itu telah menguji teksi robotnya di laluan persendirian dan di kawasan awam terhad sejak 2020. Dengan kelulusan baharu ini, ia boleh memperluas operasi tersebut. Tetapi jalan menuju perkhidmatan komersial penuh masih panjang. Zoox perlu membuktikan kenderaannya cukup selamat untuk beroperasi tanpa pemandu keselamatan, menavigasi persekitaran bandar yang kompleks, dan meyakinkan pengawal selia serta orang ramai. Syarikat itu belum menyatakan bila ia menjangkakan untuk melancarkan perkhidmatan berbayar.
