伊朗危机正严重打击通过霍尔木兹海峡的商业航运，此前保险公司撤回了对该航道船舶的承保。这一突然举动导致数十艘油轮闲置，无法获得穿越这一全球最关键石油咽喉要道所需的保险。这一中断正暴露出全球能源供应链的深层脆弱性，专家警告称，这些问题可能需要数年才能解决。
保险公司为何撤退
危机升级后，保险公司以风险飙升为由，开始撤回对霍尔木兹海峡过境船舶的承保。没有保险，航运公司就无法运营——行业标准做法要求进入高风险区域的船舶必须购买战争险。这一撤退实际上使通过该海峡的大部分商业交通陷入停滞，该海峡处理着全球约20%的石油。
能源供应链冲击
这一中断凸显了全球能源系统实际上有多么脆弱。一个单一的咽喉要道——霍尔木兹海峡——每天处理约1700万桶原油和石油产品。当保险公司拒绝为船舶承保时，整个流动就可能停滞。这正是现在发生的情况。停运迫使买家争相寻找替代来源，推高价格，并使交货时间增加数周。
考虑新贸易路线
航运公司和能源买家现在正在考虑替代方案。一些公司正在考虑绕行非洲好望角的更长路线，或者通过红海和苏伊士运河。另一些公司则在考虑完全绕过海峡的陆上管道。但这些选择都有代价：更长的航程意味着更高的燃料成本和更多的排放，而管道则需要多年的建设和巨额投资。当前的危机可能会促使政府和公司最终投资于这些备用方案。
尽管如此，尚未宣布任何永久性的转变。当前的问题是，保险空白将持续多久，以及外交谈判能否在霍尔木兹海峡成为商业航运的永久禁区之前稳定局势。
