중국과의 원유 무역 타격
이 해협은 세계 원유 운송의 상당 부분을 담당합니다. 이란에게는 자국 원유를 중국 정유소로 보내는 주요 경로입니다. 수로가 폐쇄되면서 유조선이 통과할 수 없습니다. 이는 이란이 최대 고객에게 보내는 원유가 급감한다는 것을 의미합니다. 정확한 감소 폭은 아직 공개되지 않았지만, 무역 데이터는 흐름이 확연히 줄었음을 보여줍니다. 중국 구매자들은 대체 공급처를 찾기 위해 분주하지만, 대안은 제한적이고 비용이 더 많이 듭니다.
예측 시장, 빠른 재개 가능성 낮게 봐
트레이더들은 빠른 해결을 기대하지 않고 있습니다. 예측 시장에서는 현재 호르무즈 해협의 통행이 8월 31일까지 정상화될 확률을 12.5%로 보고 있습니다. 8분의 1 확률입니다. 낮은 확률은 많은 이들이 폐쇄가 여름 이후까지 이어질 것으로 예상함을 시사합니다. 또한 이란이 무엇을 원하는지, 외교적 대화가 진행 중인지에 대한 불확실성을 반영합니다.
글로벌 해운에 불확실성
이번 폐쇄는 이란-중국 문제만이 아닙니다. 이 해협은 세계 원유의 약 5분의 1이 통과하는 통로입니다. 장기간 폐쇄되면 연료 가격이 상승하고 유조선이 더 길고 비용이 많이 드는 항로를 이용해야 할 수 있습니다. 현재까지 주요 해군의 개입은 발표되지 않았습니다. 이란은 해협을 언제 재개할지 밝히지 않았습니다. 이에 선주, 트레이더, 정부들은 추측만 할 뿐입니다. 앞
