Tesla-aandelen zijn sinds 1 januari met 18,16% gedaald, maar ARK Invest kijkt ruim voorbij de huidige daling. Het bijgewerkte model van het bedrijf projecteert Tesla op ongeveer $4.400 per aandeel in 2031 — bijna 12 keer de slotkoers van $368,06 op 19 oktober — waarbij ongeveer 80% van die ondernemingswaarde afkomstig is van robotaxi's, niet van autoverkopen.
De prognose komt twee dagen voordat Tesla op 21 oktober de resultaten over het derde kwartaal rapporteert. Analisten die door Nasdaq worden gevolgd, verwachten een winst van $0,21 per aandeel, tegen $0,37 een jaar eerder.
Een robotaxi-bedrijf dat het zware werk doet
In het basisscenario van ARK verkoopt Tesla in 2031 10,2 miljoen auto's, tegen 1,6 miljoen dit jaar. Dat is het traditionele bedrijf. Het grotere getal staat ernaast: ongeveer 8,1 miljoen robotaxi's die in 2031 $753 miljard aan netto ritbemiddelingsomzet genereren.
De totale omzet in het model van ARK komt uit op $1,45 biljoen. Optimus, Tesla's humanoïde robot, voegt $212 miljard toe uit ongeveer 1 miljoen eenheden die aan externe kopers worden verkocht. ARK verwacht dat de cumulatieve uitgaven aan AI-infrastructuur in 2031 $225 miljard zullen bedragen, tegen ongeveer $7 miljard eind 2025.
Analisten Tasha Keeney en Daniel Maguire schreven dat Robotaxi in 2031 ruwweg 80% van de ondernemingswaarde van Tesla zal uitmaken, tegen ongeveer 90% in 2029 in het vorige model. De reden voor deze verschuiving: Optimus Robot-as-a-Service zal waarschijnlijk een omslagpunt bereiken naarmate robotaxi's zich verder verspreiden.
Waarom de doelen naar 2031 zijn verschoven
Het model van ARK uit 2024 waardeerde Tesla op $2.600 per aandeel in 2029 en koos 2025 als het waarschijnlijke jaar voor de lancering van robotaxi's. Tesla lanceerde inderdaad in juni 2025 in Austin, Texas, en is sindsdien uitgebreid naar zeven steden in drie staten. De vloot heeft in ongeveer zeven maanden meer dan 1 miljoen mijl zonder toezicht en zonder bestuurder afgelegd.
ARK noemt die voortgang nog steeds langzamer dan verwacht. Het bedrijf gebruikte dat tempo deels om rond 2031 vast te stellen als het moment waarop Optimus menselijk niveau zou kunnen bereiken. Een langzamere dan verwachte uitrol van robotaxi's is het grootste risico voor de prognose, met als mogelijke oorzaken vertragingen door regelgeving, een plotseling vertrek van Elon Musk, een natuurramp of een pandemie.
In de eigen openbaarmaking van het bedrijf staat dat zijn prognoses een neiging hebben naar positieve resultaten en dat sommige of alle uitkomsten aanzienlijk lager kunnen uitvallen. Dat is een standaardvoorbehoud, maar het is hier relevant: het cijfer voor 2031 leunt op een bedrijf dat nog maar in maanden operationele geschiedenis kan worden gemeten.
Het bull-scenario van buiten ARK
Dan Ives van Yorkville Ives & Co. verwacht dat robotaxi's begin tot medio 2027 meer steden zullen bereiken, met Optimus later dat jaar. Die tijdlijn ligt tussen de lanceerveronderstellingen van ARK en de waarderingsdatum van 2031 in — dichter bij het huidige expansietempo dan bij de volledige uitbouw van het model.
Tesla rapporteert op 21 oktober de resultaten. De cijfers van het kwartaal zullen laten zien of het autobedrijf standhoudt terwijl de verhalen rond robotaxi en Optimus zich ontwikkelen, en of de daling van het aandeel dit jaar enig dieptepunt kent rond het niveau van $368 dat ARK als uitgangspunt gebruikte.
