Irani sulmoi anije në Ngushticën e Hormuzit të martën, duke përshkallëzuar armiqësitë në luftën e vazhdueshme SHBA-Iran. Lëvizja kërcënon një nga pikat më kritike të naftës në botë. Një treg parashikimesh tani e vendos mundësinë e kthimit të trafikut në normalitet në ngushticë deri më 31 gusht në vetëm 11.5%.
Sulmi dhe konteksti i tij
Detajet e sulmit mbeten të pakta. Ushtria iraniane synoi anijet që kalonin nëpër rrugën e ngushtë ujore, e cila lidh Gjirin Persik me Gjirin e Omanit. Ngushtica trajton afërsisht një të pestën e konsumit global të naftës. Lufta SHBA-Iran, tashmë në muajin e saj të tretë, ka ndërprerë rrugët e transportit dhe ka rritur çmimet e energjisë. Sulmi i së martës duket të jetë një përpjekje e qëllimshme për të shtrënguar lakin rreth tregtisë ndërkombëtare.
Asnjë grup nuk mori menjëherë përgjegjësinë, por mediat shtetërore iraniane e paraqitën veprimin si një përgjigje ndaj sulmeve të vazhdueshme ajrore amerikane në infrastrukturën iraniane. Marina e SHBA-së ende nuk ka komentuar për sulmin. Kompanitë e transportit kanë filluar të ridrejtojnë anijet rreth Gadishullit Arabik, duke shtuar ditë dhe miliona dollarë për çdo udhëtim.
Çfarë thotë tregu i parashikimeve
Polymarket, një platformë e decentralizuar parashikimesh, tregon një probabilitet prej 11.5% që Ngushtica e Hormuzit të ketë trafik normal deri më 31 gusht. Kjo shifër ka rënë ndjeshëm që nga fillimi i luftës. Në fillim të qershorit, i njëjti treg jepte një shans prej 45%. Numri i ulët pasqyron besimin e tregtarëve se konflikti nuk do të çpërshkallëzohet shpejt.
Tregu lejon përdoruesit të vënë baste për rezultate binare. Një kontratë "po" paguan nëse ngushtica është e hapur për transportin normal tregtar deri në afatin e fundit. Një kontratë "jo" paguan nëse ajo mbetet e ndërprerë. Çmimi aktual i një kontrate "po" është 11.5 cent, duke nënkuptuar një shans prej 88.5% për ndërprerje të vazhdueshme. Vëllimi i tregut është rritur në 24 orët e fundit, me mbi 2 milionë dollarë baste të vendosura.
Primet e sigurimit për anijet që kalojnë nëpër ngushticë janë trefishuar që nga sulmi. Disa transportues po refuzojnë të lundrojnë fare nëpër zonë. Rruga alternative rreth Kepit të Shpresës së Mirë shton rreth 10 ditë në një udhëtim tipik nga Lindja e Mesme në Evropë. Kjo do të thotë kosto më të larta të karburantit, kohë më të gjata dorëzimi dhe furnizim më të ngushtë.
Çmimet e naftës u rritën me 4% pas lajmit. Brent-i i papërpunuar tregtohej mbi 95 dollarë për fuçi. Analistët në Goldman Sachs paralajmëruan se një mbyllje e zgjatur mund t'i çojë çmimet mbi 120 dollarë. Por tregu i parashikimeve sugjeron se tregtarët po vënë baste për një ndërprerje më të gjatë, jo për një zgjidhje të shpejtë.
SHBA-ja nuk ka njoftuar një përgjigje zyrtare ndaj sulmit të së martës. Pentagonali po shqyrton opsionet, përfshirë një bllokadë detare të porteve iraniane. Irani ka kërcënuar të minojë ngushticën nëse SHBA-ja përshkallëzohet më tej. Diplomatë nga Omani dhe Katari kanë ofruar ndërmjetësim, por nuk është planifikuar asnjë bisedë.
Afati i 31 gushtit në tregun e parashikimeve është arbitrar — përputhet me fundin e tremujorit fiskal të SHBA-së. Por u jep tregtarëve dhe transportuesve një datë konkrete për të ndjekur. Nëse probabiliteti qëndron nën 20% për një javë tjetër, pritni më shumë ridrejtime dhe kosto më të larta sigurimi. Nëse rritet, mund të sinjalizojë një përparim diplomatik. Tani për tani, ngushtica mbetet një zonë lufte.
