Iran ja Oman neuvottelevat pysyvän tullijärjestelmän perustamisesta Hormuzinsalmen läpi kulkeville aluksille. Tämä toimi saattaa nostaa maailmanlaajuisia energiakustannuksia ja lisätä inflaatiopaineita ympäri maailmaa. Alueellisten lähteiden mukaan neuvotteluissa pyritään luomaan kiinteä maksurakenne kapealle vesiväylälle, jonka kautta kulkee noin viidennes maailman öljystä.
Miksi salmi on tärkeä
Hormuzinsalmi yhdistää Persianlahden Omaninlahteen ja avoimeen valtamereen. Sen läpi kulkee päivittäin noin 20 miljoonaa barrelia raakaöljyä ja öljytuotteita, mikä tekee siitä maailman tärkeimmän energiantoimitusten pullonkaulan. Kaikki häiriöt tai lisäkustannukset heijastuvat nopeasti markkinoille. Pysyvä tulli – satunnaisten uhkausten tai tilapäisten maksujen sijaan – merkitsisi rakenteellista muutosta vesiväylän hallinnassa.
Mitä neuvottelut koskevat
Tarkat tiedot ovat niukkoja. Kumpikaan hallitus ei ole julkisesti vahvistanut keskusteluja eikä esittänyt ehdotettua maksurakennetta. Oman, joka jakaa salmen etelärannikon hallinnan Iranin kanssa, on historiallisesti toiminut sovittelijana alueellisissa meriliikennekiistoissa. Iran on puolestaan pitkään vedonnut oikeuteensa säädellä liikennettä salmen läpi kansainvälisen oikeuden nojalla. Maat työstävät nyt järjestelmää, jonka kerrotaan koskevan kaikkia kaupallisia aluksia.
Mahdolliset taloudelliset seuraukset
Analyytikot nostavat esiin kaksi välitöntä vaikutusta. Ensinnäkin korkeammat kauttakulkukustannukset siirtyisivät todennäköisesti raakaöljyn ja nesteytetyn maakaasun ostajille, mikä nostaisi toimituskohtaisia hintoja Aasian, Euroopan ja muiden alueiden tuojille. Toiseksi lisäkustannukset voisivat ruokkia laajempaa inflaatiota, sillä energiakustannukset koskettavat lähes kaikkia sektoreita – liikenteestä valmistukseen. Tarkka vaikutus riippuu tullin suuruudesta ja siitä, aiheuttaako se vastatoimia laivausmailta tai Yhdysvaltain laivastolta, joka partioi salmella turvatakseen navigoinnin vapauden.
Neuvottelut ovat käynnissä, eikä lopulliselle sopimukselle ole asetettu aikataulua. Jos tullijärjestelmä toteutuu, se olisi ensimmäinen kerta, kun pysyvä maksu peritään kaikelta salmen läpikululta. Laivayhtiöt ja öljykauppiaat seuraavat tilannetta tarkasti, mutta välitön seuraava askel – virallinen ilmoitus Teheranista tai Muscatista – ei ole vielä tullut.
