イランとオマーンは、ホルムズ海峡を通過する船舶に対する恒久的な通行料制度の確立に向けて協議を行っている。この動きは、世界のエネルギーコストを押し上げ、世界的なインフレ圧力を増大させる可能性がある。地域筋が報じたところによると、この交渉は、世界の石油の約5分の1が通過する狭い水路に固定料金体系を設けることを目的としている。
海峡が重要な理由
ホルムズ海峡はペルシャ湾とオマーン湾、そして外洋を結んでいる。毎日約2000万バレルの原油と石油製品が通過し、世界のエネルギー供給にとって最も重要なチョークポイントとなっている。そこで何らかの混乱やコスト増が生じれば、市場に瞬時に波及する。恒久的な通行料は、断続的な脅威や臨時料金とは異なり、水路の管理方法における構造的変化を意味する。
交渉の内容
詳細はほとんど明らかにされていない。両政府は協議を公に確認しておらず、提案されている料金体系についても概要を示していない。海峡南岸の管理をイランと共有しているオマーンは、これまでも地域の海事紛争で仲介役を果たしてきた。一方イランは、国際法に基づき海峡の交通を規制する権利を長年主張してきた。両国は現在、すべての商業船舶に適用される制度を策定中とされる。
潜在的な経済的影響
アナリストは2つの即時的な影響を指摘する。第一に、輸送コストの上昇は、おそらく原油や液化天然ガスの買い手に転嫁され、アジア、欧州、その他の輸入国の受渡し価格が上昇する。第二に、エネルギーコストは運輸から製造業に至るほぼすべてのセクターに影響を与えるため、追加費用はより広範なインフレにつながる可能性がある。正確な影響は、通行料の規模や、それが海運国や海峡を哨戒し航行の自由を確保している米海軍からの報復措置を引き起こすかどうかに依存する。
交渉は継続中であり、最終合意の時期は未定である。通行料制度が導入されれば、海峡通過に恒久的な料金が課される初めての事例となる。海運会社や石油トレーダーは注目しているが、次の即時のステップであるテヘランまたはマスカットからの公式発表はまだない。
