Ford, JPMorganChase và Bang Michigan đã ra mắt Michigan Launchpad for Industrial Innovation and Transformation (LIFT) vào ngày 29 tháng 9, một chương trình có thể rót tới 2 tỷ USD cho các nhà cung cấp tại Michigan trong thập kỷ tới. Ford và JPMorganChase mỗi bên cho biết họ dự định đóng góp tới 1 tỷ USD cho nỗ lực này, tức khoảng 100 triệu USD mỗi năm mỗi bên. Các đơn đặt hàng của Ford sẽ được thực hiện trong vòng mười năm, tùy thuộc vào quy trình đánh giá và phê duyệt nhà cung cấp tiêu chuẩn.
Thông báo không nêu tên nhà cung cấp nào và không định lượng tác động đến thu nhập của cả hai công ty. Điều nó làm là gắn hai trong số những bảng cân đối kế toán doanh nghiệp lớn nhất quốc gia vào một vấn đề chuỗi cung ứng đã tích tụ trong nhiều năm: không ai muốn tài trợ cho một nhà máy chưa có khách hàng.
Vị thế của số tiền so với bảng cân đối kế toán
JPMorganChase nắm giữ 5 nghìn tỷ USD tài sản tính đến ngày 30 tháng 6. So với con số đó, cam kết 1 tỷ USD chiếm khoảng 0,02%. Đối với Ford, con số này là một khát vọng kéo dài cả thập kỷ chứ không phải là đơn đặt hàng đã ký kết, và công ty đã rõ ràng rằng mọi đơn đặt hàng sẽ phải trải qua các quy trình đánh giá và phê duyệt nhà cung cấp thông thường.
Giám đốc điều hành JPMorganChase, Jamie Dimon, cho biết 5 tỷ USD đã được đầu tư trực tiếp vào các công ty tập trung vào an ninh, so với kế hoạch lên tới 10 tỷ USD. Chương trình Michigan phù hợp với mô hình đó, dù ở quy mô nhỏ hơn và với chính quyền bang là đối tác thứ ba.
Khoáng sản quan trọng dẫn đầu danh sách các vấn đề
Một trong những thách thức nguồn cung đầu tiên mà chương trình đang giải quyết là khoáng sản quan trọng. Giám đốc điều hành Ford, Jim Farley, đã nêu cụ thể nam châm và đất hiếm. Danh sách mục tiêu còn có robot, chất bán dẫn và lưu trữ pin. Không có nhà cung cấp niêm yết nào được nêu tên trong thông báo.
Thời điểm này thật khó xử đối với các cổ phiếu đất hiếm đang giao dịch. USA Rare Earth, một nhà sản xuất nam châm vẫn đang xây dựng nhà máy, đã giảm 29% trong tháng tính đến ngày 8 tháng 10. Quỹ VanEck Rare Earth and Strategic Metals ETF mất 21% trong cùng khoảng thời gian. MP Materials, công ty vận hành mỏ đất hiếm quy mô lớn duy nhất của Mỹ, đóng cửa ở mức 46,14 USD vào ngày 9 tháng 10, chưa bằng một nửa mức cao nhất vào tháng 10 năm 2025.
Theo 24/7 Wall St., các nhà xây dựng chịu thiệt hại nặng nhất từ đợt bán tháo vì họ chi tiêu trước khi có doanh thu. Một đợt giảm trước đó diễn ra do hy vọng về sự tan băng giữa Mỹ và Trung Quốc trước thềm hội nghị thượng đỉnh Trump-Tập, theo nguồn tin trên.
Một giải pháp mang hình dáng Michigan cho khoảng trống tài chính
Đề xuất của LIFT nhắm thẳng vào khoảng trống do nhu cầu không chắc chắn và việc tài trợ muộn cho các nhà cung cấp đình trệ tạo ra. Chương trình nhắm đến các dự án mở rộng tại Michigan, trong khi MP Materials xây dựng ở Texas và USA Rare Earth xây dựng ở Oklahoma và South Carolina.
Sự phân chia địa lý này rất quan trọng. Những công ty tiến xa nhất trong lĩnh vực đất hiếm không phải là những đối tượng mà LIFT được thiết kế để hỗ trợ trước tiên. Cơ sở cung ứng ô tô của Michigan là đối tượng thụ hưởng dự kiến, và vai trò khách hàng neo của Ford là cơ chế. Liệu các nhà mua khác có tham gia hay không là một câu hỏi mở mà thông báo không trả lời.
Điều gì xảy ra từ nay đến đơn hàng đầu tiên
Các đơn đặt hàng của Ford sẽ đến trong vòng một thập kỷ, nghĩa là sản phẩm đầu ra có thể đo lường sớm nhất của chương trình còn nhiều năm nữa mới có. Các quy trình đánh giá và phê duyệt nhà cung cấp vẫn được áp dụng. 1 tỷ USD của JPMorganChase ở thời điểm này là một khát vọng, chưa phải là quỹ đã được triển khai.
Đợt bán tháo đất hiếm thêm một biến số thứ hai. Nếu giá dành cho các nhà xây dựng tiếp tục giảm, các nhà cung cấp mà LIFT muốn dựng lên có thể càng khó huy động vốn tư nhân hơn, đúng là khoảng trống mà chương trình nhằm lấp đầy. Các nhà quản lý tiền tệ đang chia rẽ về việc liệu đợt tăng kỷ lục của S&P 500 có thể lan rộng ra ngoài các công ty công nghệ lớn hay không, một cuộc tranh luận sẽ định hình liệu các cược vào chuỗi cung ứng công nghiệp có trở nên hấp dẫn hay bị gạt ra ngoài.
Chưa có ngày nào được ấn định cho đơn hàng đầu tiên do LIFT hỗ trợ. Chưa có nhà cung cấp nào được nêu tên. Ford và JPMorganChase chưa gắn tác động thu nhập nào với cam kết này, và những thách thức nguồn cung đầu tiên của chương trình — trong đó có nam châm và đất hiếm — vẫn chưa được giải quyết trên thực tế.
