Tesla har endelig aktivert sin Full Self-Driving (FSD)-funksjon for kunder i Kina, og dermed avsluttet år med regulatoriske og tekniske forsinkelser som hadde holdt det avanserte førerassistentsystemet borte fra verdens største bilmarked. Utrullingen, bekreftet av selskapet denne uken, gjør Kina til det andre store territoriet etter Nord-Amerika der FSD er tilgjengelig, selv om systemet fortsatt er under tett oppsyn fra Beijing.
År med venting
Tesla lovet først FSD til kinesiske kjøpere tilbake i 2019, da programvaren fortsatt var i tidlig beta. Siden den gang har selskapet møtt gjentatte hindringer – alt fra å navigere Kinas strenge datasikkerhetslover som krever at all kjøretøydata lagres lokalt, til å få godkjenning for testing på offentlige veier. Forsinkelsen frustrerte mange eiere som betalte en premium for funksjonen, som koster omtrent 64 000 yuan (cirka 8 900 dollar) i Kina.
Lanseringen kommer på et kritisk tidspunkt for Tesla. Konkurransen fra innenlandske rivaler som BYD, Nio og Xpeng har intensivert, og flere kinesiske bilprodusenter tilbyr allerede lignende Level 2+-førerassistentsystemer. FSDs ankomst kan hjelpe Tesla med å forsvare markedsandelen blant teknologiorienterte kjøpere som verdsetter autonomi.
Regulatorisk landskap
Kinas ministerium for industri og informasjonsteknologi har ikke offentliggjort hvilke betingelser som ble stilt for FSD-utrullingen. Men selskapet måtte sannsynligvis oppfylle krav rundt datahåndtering, kartlisenser og cybersikkerhet. Tesla driver et datasenter i Shanghai for å overholde lokale lagringskrav.
Systemets egenskaper i Kina forventes å speile de i USA: navigasjon på motorvei og i bygater, automatisk filskifte, trafikklys-gjenkjenning og selvparkering. Men den faktiske ytelsen vil avhenge av hvor godt programvaren tilpasser seg Kinas tette bytrafikk, der sjåfører ofte oppfører seg uforutsigbart.
Hva skjer videre
Tidlige brukere i Kina vil gi den første virkelige tilbakemeldingen. Tesla har ikke annonsert en tidslinje for å utvide FSD til andre markeder i Asia, og har heller ikke sagt om utrullingen vil påvirke prising eller abonnementsmuligheter i regionen.
Det større spørsmålet er om FSDs kinesiske debut vil fremskynde regulatorisk godkjenning for Teslas mer ambisiøse robotaxi-planer – eller om det vil invitere til nærmere gransking fra myndigheter som har hatt streng kontroll med testing av autonome kjøretøy.
