Tesla cuối cùng đã kích hoạt tính năng Full Self-Driving (FSD) cho khách hàng tại Trung Quốc, chấm dứt nhiều năm trì hoãn về quy định và kỹ thuật khiến hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến này không thể tiếp cận thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Việc triển khai, được công ty xác nhận trong tuần này, đưa Trung Quốc trở thành lãnh thổ lớn thứ hai sau Bắc Mỹ nơi FSD có sẵn, mặc dù hệ thống vẫn chịu sự giám sát chặt chẽ từ Bắc Kinh.
Nhiều năm chờ đợi
Tesla lần đầu hứa hẹn FSD cho người mua Trung Quốc vào năm 2019, khi phần mềm còn ở giai đoạn beta sớm. Kể từ đó, công ty đã gặp nhiều rào cản — từ việc điều hướng luật an ninh dữ liệu nghiêm ngặt của Trung Quốc yêu cầu tất cả dữ liệu xe phải được lưu trữ trong nước, đến việc xin phép thử nghiệm trên đường công cộng. Sự chậm trễ khiến nhiều chủ xe thất vọng, những người đã trả phí cao cho tính năng này, có giá khoảng 64.000 nhân dân tệ (khoảng 8.900 USD) tại Trung Quốc.
Việc ra mắt diễn ra vào thời điểm quan trọng đối với Tesla. Sự cạnh tranh từ các đối thủ nội địa như BYD, Nio và Xpeng ngày càng gay gắt, và một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã cung cấp các hệ thống hỗ trợ lái xe Cấp độ 2+ tương tự. Sự xuất hiện của FSD có thể giúp Tesla bảo vệ thị phần trong số những người mua ưa công nghệ coi trọng khả năng tự lái.
Bối cảnh quy định
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc chưa công bố chi tiết các điều kiện đặt ra cho việc triển khai FSD. Nhưng công ty có thể đã phải đáp ứng các yêu cầu về xử lý dữ liệu, giấy phép bản đồ và an ninh mạng. Tesla vận hành một trung tâm dữ liệu tại Thượng Hải để tuân thủ các quy định lưu trữ trong nước.
Khả năng của hệ thống tại Trung Quốc dự kiến sẽ tương tự như tại Mỹ: điều hướng đường cao tốc và đường phố, chuyển làn tự động, nhận biết đèn giao thông và đỗ xe tự động. Nhưng hiệu suất thực tế sẽ phụ thuộc vào mức độ phần mềm thích ứng với giao thông đô thị dày đặc của Trung Quốc, nơi tài xế thường có hành vi khó đoán.
Điều gì tiếp theo
Những người dùng đầu tiên tại Trung Quốc sẽ cung cấp phản hồi thực tế đầu tiên. Tesla chưa công bố lộ trình mở rộng FSD sang các thị trường khác ở châu Á, cũng như chưa cho biết liệu việc triển khai có ảnh hưởng đến giá cả hay các tùy chọn đăng ký trong khu vực hay không.
Câu hỏi lớn hơn vẫn là liệu sự ra mắt của FSD tại Trung Quốc có thúc đẩy phê duyệt quy định cho kế hoạch robotaxi tham vọng hơn của Tesla hay không — hay sẽ thu hút sự giám sát chặt chẽ hơn từ các cơ quan chức năng vốn đã kiểm soát chặt chẽ việc thử nghiệm xe tự lái.
