Un petrolero chino dio la vuelta en el Mar Rojo esta semana después de recibir amenazas de las fuerzas hutíes, lo que ofrece una clara señal del peligro en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo. El estrecho de Bab el-Mandeb, un paso estrecho que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén, está efectivamente cerrado desde el 30 de septiembre, según un mercado de predicciones que sitúa la probabilidad de cierre en un 21,5 %.
La amenaza que hizo retroceder al petrolero
El buque, operado por una empresa china, se dirigía hacia el estrecho cuando recibió las amenazas. No intentó atravesar el paso. En su lugar, invirtió el rumbo y se alejó de la zona. El grupo hutí, que controla partes de Yemen, ha estado atacando barcos en el Mar Rojo, y la tripulación del petrolero decidió no arriesgar el viaje.
La nueva puntuación de riesgo del estrecho
El mercado de predicciones, que agrega apuestas sobre eventos geopolíticos, indica una probabilidad del 21,5 % de que el Bab el-Mandeb esté efectivamente cerrado. Esto significa que los operadores ven aproximadamente una probabilidad de una entre cinco de que el estrecho sea intransitable debido a las amenazas. El estrecho es un punto crítico para los envíos de petróleo y carga entre Asia y Europa. Su cierre provocaría ondas de choque en las cadenas de suministro globales, pero el giro en U del petrolero es la primera evidencia concreta de que la amenaza está afectando el comportamiento.
El cambio de rumbo del petrolero chino es una respuesta directa a las amenazas hutíes. La probabilidad del 21,5 % del mercado de predicciones sirve como advertencia para todo el transporte marítimo en la región. Otros buques podrían enfrentar la misma decisión en los próximos días, a medida que el riesgo de transitar por el Bab el-Mandeb se vuelve más tangible.
