Et kinesisk olietankskib vendte om i Rødehavet i denne uge efter at have modtaget trusler fra Houthi-styrker, hvilket er et tydeligt tegn på faren i en af verdens travleste skibsruter. Bab el-Mandeb-strædet, et smalt farvand, der forbinder Rødehavet med Adenbugten, er reelt set lukket pr. 30. september, ifølge et forudsigelsesmarked, der vurderer sandsynligheden for lukning til 21,5%.
Truslen der vendte tankskibet
Skibet, der drives af et kinesisk selskab, var på vej mod strædet, da det modtog truslerne. Det forsøgte ikke at passere gennem strædet. I stedet vendte det om og sejlede væk fra området. Houthi-gruppen, som kontrollerer dele af Yemen, har været målrettet mod skibe i Rødehavet, og tankskibets besætning besluttede ikke at risikere rejsen.
Strædets nye risikoscore
Forudsigelsesmarkedet, der indsamler væddemål om geopolitiske begivenheder, indikerer en sandsynlighed på 21,5% for, at Bab el-Mandeb er effektivt lukket. Det betyder, at handlende ser omtrent en ud af fire chance for, at strædet er ufremkommeligt på grund af trusler. Strædet er en kritisk flaskehals for olie- og lastskibsfart mellem Asien og Europa. En lukning ville sende chokbølger gennem globale forsyningskæder, men tankskibets omvendelse er det første konkrete bevis på, at truslen påvirker adfærden.
Det kinesiske tankskibs U-vending er en direkte reaktion på Houthi-trusslerne. Forudsigelsesmarkedets 21,5% sandsynlighed fungerer som en advarsel for al skibsfart i regionen. Andre fartøjer kan stå over for den samme beslutning i de kommende dage, efterhånden som risikoen ved at passere Bab el-Mandeb bliver mere håndgribelig.
