本周，一艘中国油轮在红海收到胡塞武装的威胁后掉头返航，这鲜明地显示出全球最繁忙航道之一的危险。据一个预测市场显示，连接红海与亚丁湾的狭窄通道——曼德海峡，自9月30日起实际上已处于关闭状态，该市场给出的关闭概率为21.5%。
威胁迫使油轮掉头
这艘由中国公司运营的油轮当时正驶向曼德海峡，途中收到威胁。它并未尝试通过该海峡，而是掉头驶离该区域。控制也门部分地区的胡塞武装一直在红海袭击船只，油轮船员决定不冒险航行。
海峡风险新评估
该预测市场汇集了对地缘政治事件的押注，显示曼德海峡实际上已关闭的概率为21.5%。这意味着交易员认为，由于威胁，该海峡无法通行的可能性约为五分之一。曼德海峡是亚洲与欧洲之间石油和货物运输的关键咽喉。其关闭将给全球供应链带来冲击，而这艘油轮的掉头是威胁影响行为的首个具体证据。
这艘中国油轮的掉头是对胡塞武装威胁的直接回应。预测市场21.5%的概率是对该区域所有航运的警告。随着通过曼德海峡的风险变得更加切实，其他船只未来几天可能面临同样的抉择。
