Китайский нефтяной танкер на этой неделе развернулся в Красном море после получения угроз от хуситов, что стало ярким свидетельством опасности на одном из самых загруженных морских путей мира. Баб-эль-Мандебский пролив, узкий проход, соединяющий Красное море с Аденским заливом, по состоянию на 30 сентября фактически закрыт, согласно прогнозному рынку, который оценивает вероятность закрытия в 21,5%.
Угроза, развернувшая танкер
Судно, эксплуатируемое китайской компанией, направлялось к проливу, когда получило угрозы. Оно не предприняло попытки пройти через пролив. Вместо этого оно развернулось и удалилось от этого района. Группировка хуситов, контролирующая части Йемена, нацелилась на суда в Красном море, и экипаж танкера решил не рисковать путешествием.
Новый уровень риска для пролива
Прогнозный рынок, агрегирующий ставки на геополитические события, указывает на 21,5% вероятность того, что Баб-эль-Мандеб фактически закрыт. Это означает, что трейдеры видят примерно один шанс из пяти, что пролив непроходим из-за угроз. Пролив является критическим узким местом для поставок нефти и грузов между Азией и Европой. Его закрытие вызовет потрясения в глобальных цепочках поставок, но разворот танкера — первое конкретное доказательство того, что угроза влияет на поведение.
Разворот китайского танкера — прямой ответ на угрозы хуситов. Вероятность в 21,5% по данным прогнозного рынка служит предупреждением для всех судов в регионе. Другие суда могут столкнуться с тем же решением в ближайшие дни, поскольку риск прохода через Баб-эль-Мандеб становится всё более ощутимым.
