Et kinesisk oljetankskip snudde i Rødehavet denne uken etter å ha mottatt trusler fra Houthi-styrker, noe som gir et tydelig tegn på faren i en av verdens travleste skipsleder. Bab el-Mandeb-stredet, et smalt passasje som forbinder Rødehavet med Adenbukta, er i praksis stengt per 30. september, ifølge et prediksjonsmarked som anslår 21,5 % sannsynlighet for stengning.
Trusselen som snudde tankskipet
Fartøyet, som drives av et kinesisk selskap, var på vei mot stredet da det mottok truslene. Det forsøkte ikke å passere. I stedet snudde det og beveget seg bort fra området. Houthi-gruppen, som kontrollerer deler av Jemen, har angrepet skip i Rødehavet, og tankskipets mannskap valgte å ikke risikere reisen.
Stredets nye risikoscore
Prediksjonsmarkedet, som samler inn spill på geopolitiske hendelser, indikerer en 21,5 % sannsynlighet for at Bab el-Mandeb er effektivt stengt. Det betyr at tradere ser omtrent én av fem sjanse for at stredet er ufremkommelig på grunn av trusler. Stredet er et kritisk knutepunkt for olje- og lastforsendelser mellom Asia og Europa. En stengning ville sende sjokkbølger gjennom globale forsyningskjeder, men tankskipets snuing er det første konkrete beviset på at trusselen påvirker atferd.
Det kinesiske tankskipets U-sving er en direkte respons på Houthi-truslene. Prediksjonsmarkedets 21,5 % sannsynlighet fungerer som en advarsel for all skipsfart i regionen. Andre fartøyer kan stå overfor samme beslutning i de kommende dagene ettersom risikoen for å passere Bab el-Mandeb blir mer håndgripelig.
