جنرال موتورز در حال کاهش 600 شغل در بخش فناوری اطلاعات خود به عنوان بخشی از یک تغییر استراتژیک به سمت استخدام متخصصان هوش مصنوعی است. این اخراجها که توسط خودروساز در این هفته تأیید شد، نشاندهنده تلاش گستردهتر در صنعت برای سرمایهگذاری در فناوری هوش مصنوعی و خودروهای خودران است.
چه کسانی تحت تأثیر قرار میگیرند و چه تغییراتی رخ میدهد
نقشهای تحت تأثیر در بخش فناوری اطلاعات GM متمرکز شدهاند. این شرکت گفت که کاهشها در سراسر شرکت نیست، بلکه به عملکردهای فناوری خاصی مرتبط است که در حال بازسازی هستند. به گفته یک یادداشت داخلی شرکت که توسط چندین رسانه بررسی شده است، به کارگرانی که موقعیت خود را از دست میدهند، بستههای جدایی پیشنهاد میشود و برخی ممکن است شانس درخواست برای نقشهای جدید در داخل شرکت را داشته باشند.
GM از اعلام تعداد دقیق موقعیتهای جدید متمرکز بر هوش مصنوعی که قصد ایجاد آن را دارد یا اینکه آیا تعداد کل کارکنان در بخش فناوری اطلاعات کاهش خواهد یافت، خودداری کرد. این خودروساز سرمایهگذاری زیادی در رانندگی خودران از طریق زیرمجموعه Cruise خود و در خودروهای تعریفشده با نرمافزار که به یادگیری ماشین و پردازش دادههای بلادرنگ متکی هستند، انجام داده است.
چرا اکنون استخدام هوش مصنوعی
این اخراجها در حالی رخ میدهد که خودروسازان برای تعبیه هوش بیشتر در خودروها و کارخانهها با یکدیگر رقابت میکنند. GM مهندسان و دانشمندان داده با تخصص در بینایی کامپیوتر، پردازش زبان طبیعی و رباتیک را استخدام کرده است. این تغییر منعکسکننده اقدامات فورد، فولکسواگن و تسلا است که همگی نقشهای سنتی فناوری اطلاعات را کاهش داده و در عین حال تیمهای هوش مصنوعی را گسترش دادهاند.
ناظران صنعت خاطرنشان میکنند که این تغییر نشاندهنده یک تحول اساسی در نحوه ساخت و فروش خودروها است. نرمافزار اکنون سهم رو به رشدی از ارزش یک خودرو را تشکیل میدهد و خودروسازان میخواهند آن پشته را در داخل کنترل کنند به جای اینکه به فروشندگان خارجی متکی باشند.
چه اتفاقی برای کارگران اخراجی میافتد
GM گفت که خدمات کاریابی و مشاوره شغلی ارائه خواهد داد. این شرکت همچنین با آژانسهای توسعه نیروی کار محلی در میشیگان و سایر ایالتهایی که کاهشها در آنها متمرکز است، همکاری میکند. برای 600 کارمند، دوره انتقال چند هفته طول خواهد کشید و بیشتر خروجها تا پایان سهماهه پیشبینی میشود.
این خودروساز فاش نکرده است که آیا هیچیک از کارگران تحت تأثیر برای نقشهای هوش مصنوعی بازآموزی میشوند یا خیر. این سؤال همچنان باز است زیرا GM و سایر شرکتهای خودروسازی سنتی سعی در تغییر شکل نیروی کار خود برای آیندهای مبتنی بر نرمافزار دارند.
