V3 আপগ্রেড
এটি আগের প্রোটোটাইপগুলির মতো একই স্টারশিপ ছিল না। V3 সংস্করণে লম্বা উপরের স্তর এবং উন্নত র্যাপ্টর ইঞ্জিন রয়েছে। স্পেসএক্স তাপ ঢাল টাইলসগুলিকেও পরিমার্জিত করেছে এবং স্তর বিচ্ছেদ ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করেছে। কোম্পানি প্রতিটি পরিবর্তন প্রকাশ করেনি, তবে লক্ষ্য সরল: আরও পেলোড ক্ষমতা এবং ভাল পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা।
স্টারশিপ সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য হওয়ার জন্য নির্মিত। এর অর্থ হল সুপার হেভি বুস্টার এবং জাহাজ উভয়ই ফিরে এসে আবার উড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। V3 হল প্রথম সংস্করণ যা শেষ পর্যন্ত চাঁদ ও মঙ্গলে ক্রু এবং পণ্য বহন করার উদ্দেশ্যে তৈরি। তার আগে, স্পেসএক্সকে উড্ডয়নে হার্ডওয়্যার কাজ করে তা প্রমাণ করতে হবে।
উড্ডয়নের সময় কী ঘটেছিল
রকেটটি টাওয়ার পরিষ্কার করে এবং পরিষ্কার টেক্সাস আকাশে আরোহণ করে। স্পেসএক্স লাইভ টেলিমেট্রি বিভাজন প্রদান করেনি, তাই বিস্তারিত তথ্য খুব কম। যা জানা যায় তা হল যানটি তার আরোহণ পোড়া সম্পন্ন করে এবং তারপর ডাউনরেঞ্জে চলতে থাকে। কোম্পানি এখনও নিশ্চিত করেনি যে সুপার হেভি বুস্টার অবতরণের চেষ্টা করেছিল কিনা অথবা জাহাজটি তার অভিপ্রেত ট্র্যাজেক্টোরিতে পৌঁছেছিল কিনা।
উড্ডয়নটি একটি পরীক্ষা ছিল, যার অর্থ সাফল্য কেবল পরিষ্কার ফলাফলে নয়, বরং তথ্যে মাপা হয়। এমনকি আংশিক ফলাফলও প্রকৌশলীদের পরবর্তী কী ঠিক করতে হবে তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে। অতীতের স্টারশিপ পরীক্ষাগুলি বিস্ফোরণে বা যান হারানোর মাধ্যমে শেষ হয়েছে, কিন্তু প্রতিটি উড্ডয়ন দলকে কিছু না কিছু শিখিয়েছে। এই উড্ডয়নটি কিছু পূর্ববর্তী প্রচেষ্টার চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
কেন টেক্সাস লঞ্চ সাইট রয়ে গেছে
স্পেসএক্স বোকা চিকায় তার লঞ্চ সুবিধা তৈরি করেছে কারণ দূরবর্তী অবস্থান এবং উপসাগরের নৈকট্য। এই সাইটটি জলপথের উপর উড্ডয়ন পথ এবং জনবহুল এলাকায় ন্যূনতম ঝুঁকি নিশ্চিত করে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন প্রতিটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন পৃথকভাবে লাইসেন্স করে এবং স্পেসএক্স এই উড্ডয়নের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদন পেতে সংস্থার সাথে কাজ করেছে।
কোম্পানির ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরালেও লঞ্চ প্যাড রয়েছে, কিন্তু স্টারশিপের উন্নয়ন কর্মসূচি টেক্সাসে কেন্দ্রীভূত। সেখানেই উৎপাদন ও পরীক্ষার অবকাঠামো রয়েছে। কর্মসূচি অন্য কোথাও সরাতে বছর লেগে যাবে।
কর্মসূচির পরবর্তী পদক্ষেপ
স্পেসএক্স পরবর্তী স্টারশিপ V3 উড্ডয়নের তারিখ ঘোষণা করেনি। কোম্পানি এই উড্ডয়নের তথ্য বিশ্লেষণ করে সিদ্ধান্ত নেবে কী পরিবর্তন করতে হবে। meanwhile, নাসা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। স্টারশিপ আর্টেমিস প্রোগ্রামের চাঁদে নভোচারী অবতরণের পরিকল্পনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। একটি সফল পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সেই সময়সীমাকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে আসে।
কিন্তু রকেটটির এখনও অনেক পথ বাকি। এটি এখনও কক্ষপথে পৌঁছায়নি। এটি এখনও মহাকাশে জ্বালানি ভরেনি। এবং এটি এখনও মানুষ বহন করেনি। প্রতিটি মাইলফলকের জন্য একটি কাজ করে এমন উড্ডয়ন প্রয়োজন। সোমবারের উড্ডয়ন স্তূপে একটি নতুন তথ্য বিন্দু যোগ করে। প্রশ্ন এখন হল V3 আপগ্রেডগুলি ডিজাইন অনুযায়ী কাজ করেছে কিনা — এবং সেই উত্তর কেবল প্রকৌশলীরা টেলিমেট্রি



