ホルムズ海峡の交通量が増加している。6月中旬までに、この重要な水路を通過する船舶が増えており、地域の緊張が和らいでいる兆候が見られる。交通量の増加に伴い、ここ数ヶ月で急上昇していた航行コストも安定し始めている。
交通量増加の理由
軍事的な威嚇や外交的な摩擦が高まっていた時期を経て、海峡周辺の雰囲気は落ち着きを取り戻している。迂回や航海延期をしていた海運会社は、世界の石油供給の約5分の1を扱うこの狭いチョークポイントに再び船舶を送り込んでいる。この変化は、正式な停戦や公の合意なしに起きている——単に、保険会社を警戒させ、スケジュールを不確実にしていたような事件が目に見えて減少したことによる。
航行コストの安定化
今年初め、戦争リスク保険料や乗組員ボーナスが標準料金に加算されたことで、海峡通過のコストは急上昇していた。現在、これらの追加費用は頭打ちになりつつある。業界の追跡機関によれば、この水路をタンカーが通過する価格は上昇を止めたが、依然として長期的平均を上回っている。トレーダーや荷主にとって、この頭打ちは多少の息抜きとなるが、まだ正常化には至っていない。
毎日、サウジアラビア、イラク、カタールなどの産油国から、数百万バレルの原油と液化天然ガスが海峡を通過している。交通量の持続的な増加は、供給リスクに神経質になっている世界のエネルギー市場を安定させる一助となる可能性がある。原油価格はここ数週間ですでにやや下落しており、海峡でのコスト安定化はアナリストが指摘する要因の一つだが、まだトレンドと呼べる段階ではない。
静かな状況は非エネルギー関連の船舶にも恩恵をもたらしている。緊張した時期に海峡を避けていたコンテナ船やバルクキャリアは、現在ではより積極的に利用するようになっている。これによりアジアと欧州間の商品の航路が短縮され、将来的に貨物運賃の低下につながる可能性がある。
不確実性は残る
根本的な緊張が完全に消えるとは誰も予想していない。地域は依然として火種を抱えており、海軍のトラブル、外交の破綻、サイバー攻撃など、何かきっかけがあれば現在の静けさは逆転する可能性がある。とはいえ、現時点ではデータは明確だ：より多くの船舶が航行しており、そのコストは上昇を止めている。次の課題は、タンカー需要が通常高まる夏の間、この安定が続くかどうかである。
