ইরাক ও সিরিয়া কিরকুক-বানিয়াস তেল পাইপলাইন পুনর্নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা ইরাকি তেলক্ষেত্র থেকে সিরিয়ার একটি ভূমধ্যসাগরীয় টার্মিনাল পর্যন্ত প্রতিদিন ২ মিলিয়ন ব্যারেল তেল পরিবহন করবে। এই চুক্তির উদ্দেশ্য বাগদাদকে একটি বিকল্প রপ্তানি পথ প্রদান করা যা হরমুজ প্রণালীকে এড়িয়ে যায়, একটি সংকীর্ণ জলপথ যা দীর্ঘদিন ধরে বিশ্ব তেল পরিবহনের জন্য একটি সংকীর্ণ পথ হিসেবে কাজ করে আসছে।
একটি কৌশলগত সংকীর্ণ পথের চারপাশে পথ
পারস্য উপসাগর ও ওমান উপসাগরের মধ্যে অবস্থিত হরমুজ প্রণালী বিশ্বের তেল সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ পরিচালনা করে। ইরাকের জন্য, যা তার অধিকাংশ অপরিশোধিত তেল উপসাগরের টার্মিনালের মাধ্যমে রপ্তানি করে, সেখানে কোনো বিঘ্ন—আঞ্চলিক উত্তেজনা বা সামরিক সংঘাতের কারণে—রাজস্বের একটি বড় উৎস বন্ধ করে দিতে পারে। কিরকুক-বানিয়াস পাইপলাইন একটি বিকল্প প্রস্তাব করে। সিরিয়ার উপকূলে স্থলপথে তেল পাঠিয়ে, ইরাক ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং লেনে প্রবেশাধিকার লাভ করে, যা উপসাগরের ঝুঁকির প্রতি তার এক্সপোজার কমিয়ে দেয়।
দীর্ঘ-নিষ্ক্রিয় একটি প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত করা
পাইপলাইনটি একটি নতুন ধারণা নয়। কিরকুক-বানিয়াস রুটের একটি সংস্করণ অতীতে পরিচালিত হয়েছিল কিন্তু যুদ্ধ ও নিষেধাজ্ঞার কারণে বন্ধ হয়ে যায়। নতুন চুক্তিটি ধারণাটি পুনরুজ্জীবিত করে, যদিও দুই দেশকে কয়েক দশক ধরে অবনতি বা ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো পুনর্নির্মাণ করতে হবে। চুক্তিটি নিজেই একটি রাজনৈতিক সংকেত যে উভয় সরকারই এই অঞ্চলের ব্যাপক অস্থিতিশীলতা সত্ত্বেও জ্বালানি অবকাঠামোতে সহযোগিতা করতে ইচ্ছুক।
চুক্তিতে কী অন্তর্ভুক্ত
স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুযায়ী, পাইপলাইনটি প্রতিদিন ২ মিলিয়ন ব্যারেল তেল বহন করার জন্য ডিজাইন করা হবে। এই পরিমাণ এটিকে মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম বৃহৎ অপরিশোধিত তেল পাইপলাইনে পরিণত করবে। চুক্তিটি নির্মাণের জন্য কোনো সময়সীমা বা খরচের অনুমান নির্দিষ্ট করে না, তবে এই ধরনের প্রকল্পগুলি সাধারণত কয়েক বছর সময় নেয় এবং বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। দুই সরকারকে অর্থায়ন সুরক্ষিত করতে হবে, সম্ভবত আন্তর্জাতিক অংশীদার বা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল কোম্পানিগুলির কাছ থেকে।
নিরাপত্তা আরেকটি উন্মুক্ত প্রশ্ন। পাইপলাইনটি সিরিয়ার এমন অঞ্চল অতিক্রম করবে যা বছরের পর বছর গৃহযুদ্ধ দেখেছে এবং কিছু অংশে এখনও বিতর্কিত। ইরাকের উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিও পর্যায়ক্রমিক অস্থিতিশীলতার মুখোমুখি হয়। এই আকারের একটি পাইপলাইন রক্ষা করার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রয়োজন হবে, সম্ভবত একাধিক সশস্ত্র বাহিনী বা বেসরকারি ঠিকাদার জড়িত থাকবে।
তেল বাজারে প্রভাব
যদি সম্পন্ন হয়, পাইপলাইনটি বিশ্ব তেল বাণিজ্যের কিছু অংশ হরমুজ প্রণালী থেকে সরিয়ে নিতে পারে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন হবে, তবে এটি ট্যাঙ্কার ট্রাফিক, বীমা হার এবং তেল উৎপাদক ও ভোক্তা উভয়ের কৌশলগত গণনাকে প্রভাবিত করতে পারে। ইরাকের জন্য, পাইপলাইনটি তাকে শুধুমাত্র উপসাগরীয় টার্মিনালের ওপর নির্ভর না করে রপ্তানি ক্ষমতা বাড়ানোর অনুমতি দেবে।
চুক্তিটি এমন সময়ে এসেছে যখন ইরাক তার তেল উৎপাদন ও রাজস্ব বাড়াতে চাইছে। দেশটি ওপেকের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎপাদক, কিন্তু তার রপ্তানি অবকাঠামো চাপের মধ্যে রয়েছে। কিরকুক-বানিয়াস পাইপলাইন কিরকুক তেলক্ষেত্র থেকে অপরিশোধিত তেলের জন্য একটি সরাসরি আউটলেট সরবরাহ করবে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ফেডারেল সরকার ও কুর্দিস্তান আঞ্চলিক সরকারের মধ্যে বিরোধের কারণে কম ব্যবহার করা হয়েছে।
পরবর্তী পদক্ষেপ হবে ইরাক ও সিরিয়ার জন্য চুক্তি থেকে বিস্তারিত প্রকৌশল ও অর্থায়নে যাওয়া। কোনো দেশই পাইপলাইনটি পরিচালনা শুরু করার জন্য একটি লক্ষ্য তারিখ ঘোষণা করেনি।
