Irak és Szíria megállapodást írt alá a Kirkuk-Baniyas olajvezeték újjáépítéséről, amely napi akár 2 millió hordó olajat szállíthatna az iraki olajmezőkről egy szíriai mediterrán terminálra. A megállapodás célja, hogy Bagdad számára alternatív exportútvonalat biztosítson, amely megkerüli a Hormuzi-szorost, a globális olajszállítás régóta fennálló szűk keresztmetszetét.
Egy stratégiai szűk keresztmetszet megkerülése
A Perzsa-öböl és az Ománi-öböl között elhelyezkedő Hormuzi-szoros a világ olajkészletének mintegy ötödét kezeli. Irak számára, amely nyersolajának nagy részét az öbölbeli terminálokon keresztül exportálja, bármilyen fennakadás – regionális feszültségek vagy katonai konfliktus miatt – elvághatja a bevétel egy jelentős forrását. A Kirkuk-Baniyas vezeték alternatívát kínál. Az olaj szárazföldi úton történő eljuttatásával Szíria partjaihoz Irak hozzáfér a mediterrán hajózási útvonalakhoz, csökkentve ezzel az öbölbeli kockázatoknak való kitettségét.
Egy régóta szunnyadó projekt felélesztése
A vezeték nem új ötlet. A Kirkuk-Baniyas útvonal egy változata korábban már működött, de a háború és a szankciók miatt leállították. Az új megállapodás feléleszti a koncepciót, bár a két országnak újjá kell építenie az évtizedek során leromlott vagy megsérült infrastruktúrát. Maga a megállapodás politikai jelzés, hogy mindkét kormány hajlandó együttműködni az energetikai infrastruktúra terén a térség bizonytalansága ellenére.
Mit tartalmaz a megállapodás
Az aláírt megállapodás értelmében a vezeték napi 2 millió hordó szállítására lesz képes. Ez a mennyiség a Közel-Kelet egyik legnagyobb nyersolaj-vezetékévé tenné. A megállapodás nem határoz meg ütemtervet az építkezéshez vagy költségbecslést, de az ilyen projektek általában évekig tartanak, és több milliárd dolláros beruházást igényelnek. A két kormánynak finanszírozást kell biztosítania, valószínűleg nemzetközi partnerektől vagy állami olajvállalatoktól.
A biztonság egy másik nyitott kérdés. A vezeték olyan szíriai területen haladna át, amely évek óta polgárháború sújtotta, és egyes részei továbbra is vitatottak. Irak északi tartományai is időszakos instabilitással küzdenek. Egy ekkora vezeték védelme jelentős biztonsági intézkedéseket igényelne, amelyekben több fegyveres erő vagy magáncég is részt vehet.
Hatás az olajpiacokra
Ha elkészül, a vezeték a globális olajkereskedelem egy részét elterelheti a Hormuzi-szorostól. Ez hosszú távú fejlemény lenne, de hatással lehet a tankerforgalomra, a biztosítási díjakra, valamint az olajtermelők és -fogyasztók stratégiai számításaira. Irak számára a vezeték lehetővé tenné az exportkapacitás növelését anélkül, hogy kizárólag az öbölbeli terminálokra támaszkodna.
A megállapodás akkor született, amikor Irak növelni kívánja olajtermelését és bevételeit. Az ország a második legnagyobb termelő az OPEC-ben, de exportinfrastruktúrája feszített. A Kirkuk-Baniyas vezeték közvetlen kivezetést biztosítana a Kirkuk mezők nyersolajának, amelyeket az utóbbi években a szövetségi kormány és a Kurdisztáni Regionális Kormány közötti viták miatt alulhasznosítottak.
A következő lépés az lesz, hogy Irak és Szíria a megállapodástól a részletes tervezés és finanszírozás felé haladjon. Egyik ország sem jelentett be céldátumot a vezeték üzembe helyezésére.
