Varför Cotton driver på för sanktioner
I ett nyligt uttalande hävdade Cotton att PGSA:s avgiftssystem utgör en olaglig avgift på internationell sjöfart. Han beskrev det som en form av ekonomisk tvång som undergräver principen om fri navigering. Cotton vill att finansdepartementet ska utse PGSA enligt befintliga sanktionsbefogenheter, vilket skulle frysa eventuella tillgångar i USA och förbjuda amerikanska företag att göra affärer med myndigheten.
Senatorns uppmaning kommer mitt i ökande spänningar i Persiska viken, där Iran har använt sin strategiska position för att utöva påtryckningar på sjötrafiken. Avgifterna gäller alla fartyg som passerar sundet, en flaskhals för cirka 20 % av världens oljetransporter.
Risk för eskalering
Sanktioner mot PGSA skulle kunna eskalera en redan instabil situation. Iran ser sundet som inom sin inflytelsesfär och har tidigare hotat att stänga det som svar på västerländsk press. Ett amerikanskt sanktionsdrag kan provocera fram vedergällningsåtgärder, inklusive ytterligare restriktioner för sjöfart eller till och med militära maktuppvisningar.
Diplomatiska
