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Uber supprime 23 % des effectifs de sa division People and Places, affectant moins de 1 % de ses employés

Uber supprime 23 % des effectifs de sa division People and Places, affectant moins de 1 % de ses employés

Uber licencie 23 % des employés de sa division People and Places — l'unité qui gère les RH, le recrutement, les installations de bureau et la culture. Ces suppressions concernent moins de 1 % des 34 000 employés mondiaux d'Uber, et incluent de nombreux postes seniors.

Pourquoi la division a été ciblée

Jill Hazelbaker, récemment promue présidente et directrice générale des affaires corporatives, a annoncé cette restructuration dans le cadre de la construction de ce qu'elle a décrit comme une « organisation plus connectée, moderne et opérationnellement excellente ». L'entreprise a explicitement déclaré que ces licenciements ne sont pas liés à l'intelligence artificielle, se démarquant ainsi d'une justification courante utilisée par d'autres entreprises technologiques cette année. Le PDG Dara Khosrowshahi a déclaré que ces changements sont nécessaires pour maximiser l'efficacité de l'équipe People.

Ce que les suppressions signifient pour l'équipe culture d'Uber

La division People and Places supervise non seulement le recrutement et les avantages sociaux, mais aussi les environnements de bureau et les programmes de culture interne. En supprimant près d'un quart de ces effectifs, Uber signale un virage vers des opérations internes plus allégées. L'entreprise n'a pas précisé quels postes sont supprimés, mais les employés concernés sont informés cette semaine.

Le recrutement continue — surtout pour les robotaxis

Malgré les suppressions, Uber continue de recruter pour plus de 800 postes ouverts, notamment des rôles axés sur la commercialisation des robotaxis. L'entreprise a récemment indiqué qu'elle ralentirait son embauche globale tout en utilisant des outils d'IA internes pour améliorer l'efficacité. Les licenciements surviennent alors qu'Uber continue de pousser vers des partenariats de véhicules autonomes et le déploiement de la technologie de conduite autonome.

Les quelque 10 millions de chauffeurs d'Uber sont classés comme entrepreneurs indépendants et ne sont pas comptés dans le total des employés, donc les suppressions ne les affectent pas directement.

La question plus large reste sans réponse : comment la réduction de la taille de l'équipe People affectera-t-elle la capacité de l'entreprise à retenir les talents et à maintenir sa culture, surtout alors qu'elle se tourne vers le transport autonome ? Aucun calendrier n'a été donné pour la fin de la restructuration.