यूरोपीय आयोग ने चीन के साथ व्यापार पर कड़ा रुख अपनाने का वादा किया है, जबकि बीजिंग के साथ ब्लॉक का व्यापार घाटा बढ़कर €360 बिलियन हो गया। यह आंकड़ा, जो एक रिकॉर्ड उच्च स्तर है, ने ब्रुसेल्स पर यूरोपीय उद्योगों को उस व्यापार संबंध से बचाने का दबाव बढ़ा दिया है जिसे अधिकारी तेजी से असंतुलित बता रहे हैं।
अंतर का दायरा
\nचीन का विशाल विनिर्माण आधार और इलेक्ट्रिक वाहनों, सोलर पैनलों और बैटरी जैसे प्रमुख क्षेत्रों में बढ़ता प्रभुत्व EU की आयात पर निर्भरता को गहरा कर रहा है। यूरोप चीन को जितना खरीदता है उससे कहीं कम वस्तुएं और सेवाएं भेजता है, जिससे एक खाई पैदा हो गई है जो पिछले एक दशक में लगातार बढ़ी है। €360 बिलियन का घाटा कोई अचानक उछाल नहीं है — लेकिन इसका पैमाना अब नीति-निर्माताओं के लिए अनदेखा करना मुश्किल है।
यूरोपीय कंपनियां लंबे समय से चीन में प्रतिबंधित बाजार पहुंच, जबरन प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और राज्य सब्सिडी की शिकायत करती रही हैं जो चीनी प्रतिद्वंद्वियों को बढ़त देते हैं। घाटे का आंकड़ा केवल वस्तुओं और सेवाओं के व्यापार को दर्शाता है; इसमें निवेश या डिजिटल सेवाओं का मूल्य शामिल नहीं है, जहां असंतुलन और भी बड़ा हो सकता है।
आयोग क्या वादा कर रहा है
\nयूरोपीय आयोग, EU का कार्यकारी अंग, ने कहा है कि वह असंतुलन को दूर करने के लिए कड़ी कार्रवाई करेगा। इसमें मौजूदा व्यापार रक्षा उपकरणों का अधिक आक्रामक तरीके से उपयोग करना और चीन के बाजार में पारस्परिक पहुंच के लिए दबाव बनाना शामिल है। यह वादा वर्षों के राजनयिक प्रयासों के बाद आया है जिनके सीमित परिणाम मिले।
ब्रुसेल्स में अधिकारी चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ लगाने पर बहस कर रहे हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा इसी तरह के कदम के बाद है। आयोग ने चीनी सोलर पैनल निर्माताओं के खिलाफ एक एंटी-सब्सिडी जांच भी शुरू की है। हालांकि घाटे के आंकड़े के साथ कोई विशिष्ट नए उपाय घोषित नहीं किए गए, आयोग की भाषा एक स्वर में बदलाव का संकेत देती है — जुड़ाव से टकराव की ओर।
यूरोपीय निर्माताओं के लिए, विशेष रूप से ऑटोमोटिव और नवीकरणीय ऊर्जा उद्योगों में, व्यापार घाटा एक आंकड़े से कहीं अधिक है। यह घरेलू और विदेशी दोनों बाजारों में खोई हुई बिक्री को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, जर्मन ऑटो निर्माताओं को चीन और यूरोप दोनों में चीनी ब्रांडों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। इसके विपरीत, फ्रांसीसी और इतालवी लक्जरी वस्तुओं के निर्यातकों को चीनी उपभोक्ताओं से मजबूत बिक्री से लाभ होता है, लेकिन ये लाभ कुछ क्षेत्रों में केंद्रित हैं।
व्यापक चिंता यह है कि यदि व्यापार अंतराल बढ़ता रहा तो यूरोप का औद्योगिक आधार कमजोर हो सकता है। स्टील, रसायन और मशीनरी निर्माताओं ने चीन के बाजार में अपनी हिस्सेदारी घटती देखी है। आयोग का कड़ी कार्रवाई का वादा यह संकेत देने के लिए है कि वह असंतुलन को अनियंत्रित नहीं बढ़ने देगा।
लेकिन EU हरित संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण दुर्लभ पृथ्वी खनिजों, बैटरियों और अन्य घटकों के स्रोत के रूप में चीन पर भी निर्भर करता है। कोई भी व्यापार विवाद उन आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करने का जोखिम पैदा करता है। ब्रुसेल्स को यूरोपीय उद्योग की रक्षा करने की अपनी इच्छा और आवश्यक आयातों का प्रवाह जारी रखने की आवश्यकता के बीच संतुलन बनाना होगा।
आगे क्या होगा यह स्पष्ट नहीं है। आयोग ने नए उपायों के लिए कोई समयरेखा निर्धारित नहीं की है। व्यापार आयुक्त वाल्डिस डोम्ब्रोव्स्किस से चीनी अधिकारियों के साथ आगामी बैठकों में इस मुद्दे को उठाने की उम्मीद है। ब्लॉक के सदस्य राज्य इस बात पर विभाजित हैं कि कितनी दूर जाना है — कुछ कड़े टैरिफ चाहते हैं, अन्य प्रतिशोध से डरते हैं। €360 बिलियन का घाटा बहस से बचना कठिन बना देता है।
