Avrupa Komisyonu, bloğun Çin ile ticaret açığının 360 milyar euroya şişmesinin ardından Çin ile ticarette daha sert bir tutum sergileyeceğini taahhüt etti. Rekor seviyedeki bu rakam, Brüksel üzerinde Avrupa endüstrilerini, yetkililerin giderek tek taraflı hale geldiğini belirttiği ticaret ilişkisine karşı koruma baskısını artırdı.
Açığın kapsamı
Çin'in devasa üretim tabanı ve elektrikli araçlar, güneş panelleri ve piller gibi kilit sektörlerde artan hakimiyeti, AB'nin ithalata bağımlılığını derinleştirdi. Avrupa, Çin'e satın aldığından çok daha az mal ve hizmet gönderiyor ve bu uçurum son on yılda istikrarlı bir şekilde büyüdü. 360 milyar euroluk açık ani bir artış değil, ancak ölçeği artık politika yapıcıların görmezden gelmesini zorlaştırıyor.
Avrupalı şirketler uzun süredir Çin'de kısıtlı pazar erişimi, zorunlu teknoloji transferleri ve Çinli rakiplere avantaj sağlayan devlet sübvansiyonlarından şikayet ediyor. Açık rakamı yalnızca mal ve hizmet ticaretini kapsıyor; dengesizliklerin daha da büyük olabileceği yatırımların veya dijital hizmetlerin değerini içermiyor.
Komisyon'un vaatleri
AB'nin yürütme organı olan Avrupa Komisyonu, dengesizliği gidermek için daha sert önlemler alacağını söyledi. Buna mevcut ticaret savunma araçlarını daha agresif kullanmak ve Çin pazarına karşılıklı erişim için baskı yapmak dahil. Bu taahhüt, sınırlı sonuç veren yıllarca süren diplomatik çabaların ardından geldi.
Brüksel'deki yetkililer, ABD'nin benzer bir hamlesinin ardından Çin elektrikli araçlarına gümrük vergisi uygulanıp uygulanmayacağını tartışıyor. Komisyon ayrıca Çinli güneş paneli üreticilerine yönelik bir sübvansiyon karşıtı soruşturma başlattı. Açık rakamıyla birlikte belirli yeni önlemler açıklanmamış olsa da, Komisyon'un dili angajmandan çatışmaya doğru bir ton değişimine işaret ediyor.
Özellikle otomotiv ve yenilenebilir enerji sektörlerindeki Avrupalı üreticiler için ticaret açığı bir istatistikten daha fazlasıdır. Yurt içinde ve yurt dışında kaybedilen satışları yansıtır. Örneğin Alman otomobil üreticileri, hem Çin'de hem de Avrupa'da Çinli markalardan sert rekabetle karşı karşıya. Buna karşılık Fransız ve İtalyan lüks mal ihracatçıları, Çinli tüketicilere güçlü satışlardan faydalanıyor ancak bu kazançlar birkaç sektörde yoğunlaşıyor.
Daha geniş endişe, ticaret açığı büyümeye devam ederse Avrupa'nın sanayi tabanının aşınmasıdır. Çelik, kimya ve makine üreticilerinin hepsi Çin pazarındaki paylarının küçüldüğünü gördü. Komisyon'un daha sert önlem sözü, dengesizliğin kontrolsüz büyümesine izin vermeyeceğini belirtmek içindir.
Ancak AB aynı zamanda yeşil dönüşümü için kritik olan nadir toprak mineralleri, piller ve diğer bileşenlerin kaynağı olarak Çin'e bağımlı. Herhangi bir ticaret anlaşmazlığı bu tedarik zincirlerini bozma riski taşır. Brüksel, Avrupa endüstrisini koruma arzusu ile temel ithalatın akışını sürdürme ihtiyacı arasında denge kurmak zorunda kalacak.
Sırada ne olduğu belirsiz. Komisyon yeni önlemler için bir zaman çizelgesi belirlemedi. Ticaret Komiseri Valdis Dombrovskis'in önümüzdeki toplantılarda konuyu Çinli yetkililerle gündeme getirmesi bekleniyor. Bloğun üye devletleri ne kadar ileri gidileceği konusunda bölünmüş durumda: bazıları daha sert tarifeler isterken, diğerleri misillemeden korkuyor. 360 milyar euroluk açık tartışmayı kaçınılmaz kılıyor.
