Satu Cengkerang, Dua Sel
Bateri ini menggunakan platform 'One Shell, Two Cells' yang dipanggil oleh CATL, yang menggandingkan sel natrium-ion dan litium-ion dalam pek piawai. Reka bentuk itu membolehkan pengeluar kereta mencampur dan memadankan kimia bergantung kepada keperluan kos atau prestasi. Syarikat itu mengatakan sel natrium berfungsi dengan baik walaupun dalam cuaca sejuk melampau, satu kelemahan biasa bagi bateri litium.
Jarak 600 Kilometer
Untuk kenderaan elektrik, CATL menyasarkan jarak sehingga 600 kilometer dengan sekali cas. Ini meletakkan pek natrium-ion dalam jarak yang hampir dengan banyak sistem litium-ion semasa. Jangka hayat kitaran yang panjang — 15,000 cas — juga boleh menjadikan bateri ini menarik untuk armada komersial atau penyimpanan tenaga, di mana kos penggantian adalah penting.
