Gã khổng lồ pin Trung Quốc CATL vừa công bố một loại pin natri-ion mới, mà họ cho biết có thể đạt tới 15.000 chu kỳ sạc hoặc 20 năm sử dụng. Thông báo được đưa ra tại một sự kiện có sự hậu thuẫn của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT), cho thấy sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ đối với công nghệ này.
Một Vỏ, Hai Tế bào
Pin sử dụng nền tảng 'Một Vỏ, Hai Tế bào' mà CATL gọi là như vậy, kết hợp các tế bào natri-ion và lithium-ion trong một khối tiêu chuẩn hóa. Thiết kế này cho phép các nhà sản xuất ô tô trộn và kết hợp các loại hóa chất tùy theo nhu cầu về chi phí hoặc hiệu suất. Công ty cho biết các tế bào natri hoạt động tốt ngay cả trong điều kiện cực lạnh, một điểm yếu phổ biến của pin lithium.
Tầm xa 600 Kilômét
Đối với xe điện, CATL đang nhắm tới tầm xa lên tới 600 km cho một lần sạc. Điều này đưa khối pin natri-ion vào khoảng cách gần với nhiều hệ thống lithium-ion hiện tại. Tuổi thọ chu kỳ dài — 15.000 lần sạc — cũng có thể khiến pin này trở nên hấp dẫn đối với các đội xe thương mại hoặc lưu trữ năng lượng, nơi chi phí thay thế là yếu tố quan trọng.
Cực dương Carbon tổng hợp
Một phần quan trọng của pin là vật liệu cực dương. CATL cho biết họ sử dụng carbon tổng hợp có nguồn gốc địa phương thay vì than chì, vốn phần lớn do các nhà chế biến Trung Quốc kiểm soát. Động thái đó có thể giúp công ty tránh được rủi ro chuỗi cung ứng và giảm chi phí. Bản thân natri dồi dào hơn nhiều so với lithium, và hóa học này không phụ thuộc vào coban hay niken.
Pin vẫn đang trong giai đoạn đầu thương mại hóa. CATL chưa công bố nhà sản xuất ô tô nào sẽ sử dụng pin này đầu tiên hoặc khi nào sản xuất bắt đầu. Nhưng với sự hậu thuẫn của MIIT và một lộ trình rõ ràng hướng tới tầm xa 600 km, công nghệ này có cơ hội định hình lại cách các nhà sản xuất xe điện suy nghĩ về chi phí và tuổi thọ pin.
