中国电池巨头宁德时代（CATL）发布了一款新型钠离子电池，据称可支持高达15,000次充电循环或使用20年。该公告是在工业和信息化部（MIIT）支持的一场活动上宣布的，显示出政府对这项技术的大力支持。
一壳双芯
该电池采用了宁德时代所谓的“一壳双芯”平台，将钠离子和锂离子电芯集成在标准化电池包中。这种设计让汽车制造商可以根据成本或性能需求混合搭配不同化学体系。公司表示，钠电芯在极寒条件下也能表现出色，而低温正是锂电池的常见短板。
600公里续航
对于电动汽车，宁德时代的目标是单次充电续航里程达到600公里。这使得钠离子电池包已接近许多现有锂离子系统的水平。长达15,000次的循环寿命也使该电池对商用车队或储能领域颇具吸引力，因为这些场景中更换成本至关重要。
合成碳负极
该电池的关键在于负极材料。宁德时代表示，其使用本地采购的合成碳替代石墨，而石墨供应主要由中国加工企业控制。这一举措有助于公司规避供应链风险并降低成本。钠本身比锂丰富得多，而且该化学体系不依赖钴或镍。
该电池仍处于商业化初期。宁德时代尚未公布哪些汽车制造商将率先使用，也未公布投产时间。但有了工信部的支持以及明确的600公里续航路径，这项技术有望重塑电动汽车制造商对电池成本和寿命的考量。
