ایلان ماسک گفت که اد باستین، مدیرعامل خطوط هوایی دلتا، «شغلش را از دست خواهد داد» پس از آنکه این شرکت هواپیمایی پیشنهاد وای‌فای استارلینک را رد کرد و به جای آن با سرویس اینترنت ماهواره‌ای آمازون قرارداد بست. این اظهارنظر که در پلتفرم X منتشر شد، یک تصمیم آرام در زمینه اتصال اینترنت در پرواز را به یک نزاع عمومی بین دو چهره شناخته‌شده در هوانوردی و فناوری تبدیل کرد.
باستین از سال ۲۰۱۶ رهبری دلتا را بر عهده داشته و تاکنون به‌طور علنی به پست ماسک پاسخ نداده است. دلتا از اظهارنظر در این باره خودداری کرد و سهام این شرکت هواپیمایی روز سه‌شنبه با ۱٪ افزایش به ۸۴.۸۷ دلار بسته شد که از ابتدای سال ۲۱.۵٪ رشد داشته است.
آنچه باستین ظاهراً گفته است
این اختلاف به رویدادهای داخلی دلتا بازمی‌گردد که در آن باستین ظاهراً به کارکنان گفته بود این شرکت استارلینک را آزمایش کرده اما پیشنهاد همکاری را رد کرده است. بر اساس گزارش JonNYC، یک حساب ناشناس در X که به افشای اخبار صنعت هواپیمایی شهرت دارد، باستین گفته است: «ما نمی‌خواهیم با ایلان ماسک کار کنیم. باور کن.» و در جمع earlier افزوده است: «هر چه در مورد او می‌گویند درست است.»
JonNYC هشدار داد که نمی‌تواند تأیید کند این نقل‌قول‌ها دقیق هستند. نه دلتا و نه باستین این اظهارات را تأیید نکرده‌اند و این شرکت هواپیمایی به‌طور رسمی به آنها پاسخ نداده است.
ماسک همچنین شوخی کرد که پرواز دلتا مکان مناسبی برای آزمایش یک مدل هوش مصنوعی است زیرا اینترنت ندارد. واحد SpaceXAI او به تازگی مدل Grok 4.7 خود را منتشر کرده که با آزمایشگاه‌های پیشرو هوش مصنوعی رقابت می‌کند — یادآوری اینکه نزاع استارلینک در دل یک رقابت فناوری گسترده‌تر قرار دارد.
قرارداد آمازون لئو در پس رد استارلینک
دلتا در آوریل به جای استارلینک با آمازون لئو قرارداد بست. آمازون در سال ۲۰۲۵ نام سرویس اینترنت ماهواره‌ای خود را از پروژه کویپر به لئو تغییر داد، اما لئو تا سال ۲۰۲۷ وارد مرحله آزمایش بتا نخواهد شد. این جدول زمانی دلتا را در موقعیت غیرمعمولی قرار می‌دهد: این شرکت به سرویسی متعهد شده که هنوز راه‌اندازی نشده، در حالی که رقبا امروز با استارلینک پرواز می‌کنند.
استارلینک همچنان یک کسب‌وکار اصلی برای اسپیس‌ایکس است که به تازگی اولین پرواز مداری استارشیپ را تکمیل کرده است. کتی وود، مدیرعامل آرک اینوست، اخیراً عرضه اولیه ۱.۷۵ تریلیون دلاری اسپیس‌ایکس را یک معامله مناسب خواند که نشان‌دهنده میزان وابستگی به شتاب تجاری واحد ماهواره‌ای است.
اکنون فشار از دو طرف وارد می‌شود. دلتا با رقبایی روبرو است که در حال حاضر وای‌فای استارلینک را در پروازهای طولانی ارائه می‌دهند و به مسافران دلیل مشخصی برای انتخاب یک شرکت هواپیمایی دیگر می‌دهند. آمازون نیز باید لئو را به موقع تحویل دهد وگرنه با هر فصل تأخیر، شرط‌بندی دلتا بدتر به نظر می‌رسد.
مسافران دائمی طرف خود را انتخاب می‌کنند
چندین مسافر دائمی در X طرف ماسک را گرفتند و برخی vow کردند که دلتا را به مقصد رقبایی مانند یونایتد که استارلینک ارائه می‌دهند ترک کنند. این واکنش موردی است، اما نشان می‌دهد که وای‌فای در پرواز چقدر سریع به یک مسئله وفاداری تبدیل شده است، نه یک پانویس در جیب صندلی.
موضع دلتا این است که یک انتخاب رقابتی کرده است. اظهارات منتشرشده باستین نشان می‌دهد که این تصمیم شخصی نیز بوده است، به همین دلیل پاسخ ماسک به عنوان یک تهدید تلقی شد نه شکایت از محصول. اینکه آیا مسافران دلتا به اندازه کافی اهمیت می‌دهند که تغییر کنند، در داده‌های رزرو مشخص می‌شود، نه در پست‌ها.
آنچه باید نظاره کرد
دلتا نگفته است که آیا تصمیم خود در مورد استارلینک را بازنگری خواهد کرد یا اینکه سرویس لئو چه زمانی در ناوگانش راه‌اندازی می‌شود. آمازون قصد دارد آزمایش بتا لئو را در سال ۲۰۲۷ انجام دهد و هر تأخیری دلتا را بدون ارتقای اتصالی که رقبایش از قبل تبلیغ می‌کنند رها می‌کند. باستین نیز هنوز مستقیماً به ماسک پاسخ نداده است — و ماسک نگفته است که فراتر از آن پست چه برنامه‌ای دارد.
