Elon Musk berkata Ketua Pegawai Eksekutif Delta Air Lines, Ed Bastian "akan hilang pekerjaannya" selepas syarikat penerbangan itu menolak tawaran Wi-Fi Starlink dan sebaliknya menandatangani perjanjian dengan perkhidmatan internet satelit Amazon. Komen yang disiarkan di X itu mengubah keputusan ketersambungan dalam penerbangan yang tenang menjadi persengketaan awam antara dua nama paling menonjol dalam penerbangan dan teknologi.
Bastian telah mengetuai Delta sejak 2016 dan tidak memberi respons secara terbuka terhadap catatan Musk. Delta enggan mengulas mengenai pertukaran itu, dan saham syarikat penerbangan tersebut ditutup 1% lebih tinggi pada $84.87 pada Selasa, naik 21.5% untuk tahun ini.
Apa yang dilaporkan Bastian katakan
Pertikaian itu berpunca daripada acara dalaman Delta di mana Bastian dilaporkan memberitahu pekerja bahawa syarikat penerbangan itu menguji Starlink tetapi menolak tawaran. Menurut JonNYC, akaun X pseudonim yang terkenal kerana membocorkan berita industri penerbangan, Bastian berkata, "Kami tidak mahu bersama Elon Musk. Percayalah," dan pada perhimpunan lebih awal menambah, "semua yang mereka katakan tentang dia adalah benar."
JonNYC memberi amaran bahawa dia tidak dapat mengesahkan petikan itu tepat. Delta mahupun Bastian tidak mengesahkan kenyataan tersebut, dan syarikat penerbangan itu tidak menangani perkara itu secara rasmi.
Musk juga bergurau bahawa penerbangan Delta adalah tempat yang sempurna untuk menguji model AI kerana tiada internet. Unit SpaceXAI-nya baru-baru ini mengeluarkan model Grok 4.7, yang bersaing dengan makmal AI terkemuka — satu peringatan bahawa pertikaian Starlink berada dalam persaingan teknologi yang lebih luas.
Perjanjian Amazon Leo di sebalik penolakan
Delta menandatangani perjanjian dengan Amazon Leo pada April dan bukannya Starlink. Amazon menukar nama perkhidmatan internet satelitnya daripada Project Kuiper kepada Leo pada 2025, tetapi Leo tidak akan memasuki ujian beta sehingga 2027. Garis masa itu meletakkan Delta dalam kedudukan luar biasa: ia telah komited kepada perkhidmatan yang belum dilancarkan sementara pesaingnya menggunakan Starlink hari ini.
Starlink kekal sebagai perniagaan teras SpaceX, yang baru-baru ini menyelesaikan penerbangan orbit pertama Starship. Ketua Pegawai Eksekutif Ark Invest, Cathie Wood baru-baru ini menyifatkan IPO SpaceX bernilai $1.75 trilion sebagai murah, menekankan betapa banyak yang bergantung pada momentum komersial unit satelit itu.
Tekanan kini mempengaruhi kedua-dua pihak. Delta berhadapan dengan pesaing yang sudah menawarkan Wi-Fi Starlink pada penerbangan jarak jauh, memberi penumpang alasan konkrit untuk memilih syarikat penerbangan lain. Amazon, sementara itu, perlu menyampaikan Leo tepat pada masanya atau pertaruhan Delta akan kelihatan lebih buruk dengan setiap suku yang berlalu.
Penumpang kerap memilih pihak
Beberapa penumpang kerap menyebelahi Musk di X, dengan sebahagian berikrar untuk meninggalkan Delta demi pesaing yang menawarkan Starlink, seperti United. Reaksi itu bersifat anekdot, tetapi ia menunjukkan betapa cepatnya Wi-Fi dalam penerbangan menjadi isu kesetiaan dan bukannya nota kaki di poket tempat duduk.
Pendirian Delta ialah ia membuat pilihan yang kompetitif. Komen yang dilaporkan Bastian mencadangkan keputusan itu juga bersifat peribadi, sebab itulah respons Musk dilihat sebagai ancaman dan bukannya aduan produk. Sama ada penumpang Delta cukup ambil peduli untuk bertukar akan muncul dalam data tempahan, bukan dalam catatan.
Apa yang perlu diperhatikan
Delta belum mengatakan sama ada ia akan menimbang semula keputusan Starlinknya atau bila perkhidmatan Leo dijangka beroperasi pada armadanya. Amazon menyasarkan ujian beta Leo pada 2027, dan sebarang kelewatan akan menyebabkan Delta tanpa peningkatan ketersambungan yang sudah diiklankan oleh pesaingnya. Bastian, bagi pihaknya, masih belum menjawab Musk secara langsung — dan Musk tidak mengatakan apa yang dia rancang untuk lakukan selain daripada catatan itu.
